[实用新型]一种钢带弹性卡箍的成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种钢带弹性卡箍的成型模具。

背景技术

钢带式弹性卡箍是汽车行业中广泛使用的一种零部件，用以固定管口的接驳位，保持管口连接的密闭和稳定。在现有的钢带式弹性卡箍的制造过程中，使用的是普通冲床，需要采用5道工序完成生产，弹性卡箍的产量较小，一致性不佳，变差大。而且这样的生产方式无法实现批量生产，满足不了汽车行业对于ppm值的要求。

因此，现有技术还有待发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种钢带弹性卡箍的成型模具，旨在解决现有技术中钢带式弹性卡箍生产效率较低，变差大的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种钢带弹性卡箍的成型模具，其中，所述成型模具包括：

滑座组；

设置在所述滑座组上的凸轮；

若干与所述凸轮配合的成型芯棒；所述成型芯棒包括至少两个可回退的活动成型芯棒以及以及至少一个固定成型芯棒；

以及设置在所述滑座组上的成型刀具。

所述的成型模具，其中，所述成型芯棒包括一个固定成型芯棒以及设置在两侧的活动成型芯棒；

所述活动成型芯棒在预定的时间伸出或者回退。

所述的成型模具，其中，所述凸轮与所述滑座组花键连接，通过螺钉固定。

所述的成型模具，其中，所述螺钉为内六角螺钉。

所述的成型模具，其中，所述成型模具还包括一用于切断钢带的切断刀。

所述的成型模具，其中，所述成型芯棒及其成型底板通过螺钉固定。

有益效果：本实用新型提供的一种钢带弹性卡箍的成型模具，采用了可回退的成型芯棒设计，使得产品展开长度较长的钢带弹性卡箍能够直接使用下压成型的方法完成生产，减少了卡箍的生产效率，这样一次成型的获得弹性卡箍具有更好的一致性，满足汽车行业对于弹性卡箍的PPM值的要求，具有良好的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的成型模具的侧视图。

图2为本实用新型实施例提供的成型模具的正视图。

图3为本实用新型实施例提供的成型模具的俯视图。

具体实施方式

本实用新型提供一种钢带弹性卡箍的成型模具。为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1-3为本实用新型提供的一种钢带弹性卡箍的成型模具。如图1-3所示，所述成型模具包括：滑座组100；设置在所述滑座组上的凸轮200；若干与所述凸轮配合的成型芯棒300以及设置在所述滑座组上的成型刀具400。

所述成型芯棒300包括至少两个可回退的活动成型芯棒以及以及至少一个固定成型芯棒。

在实际操作过程中，所述设置在两侧的活动成型芯棒首先将弹性卡箍的上部成型好。在成型完成后，可以控制成型芯棒回退。在活动成型芯棒回退后，控制成型刀具继续上行，完成弹性卡箍的最终成型。

在本实用新型的实施例中，所述成型芯棒300：包括一个固定成型芯棒301以及设置在两侧的活动成型芯棒302。

所述凸轮为5个，根据弹性卡箍的成型时间设置，通过内六角螺钉安装在滑座组上，所述凸轮200与所述滑座组为花键连接。

所述成型芯棒及其成型底板也通过内六角螺钉固定安装，所述活动成型芯棒可以在预定的时间伸出或者回退，完成弹性卡箍的成型。所述成型刀根据预定的成型件参数要求，调整为对应的长度。

在本实施例中，所述成型模具还包括一用于切断钢带的切断刀，调整钢带的送料长度。

钢带在线穿过落料模具进行冲孔，然后到达本发明实施例提供的成型模具中进行切断成型，最终由成型芯棒顶出，进入下一工位。

综上所述，本发明实施例提供的成型模具，能够实现钢带弹性卡箍的在一个工位上的成型，有效的降低了生产过程中设备的吨位要求并且大大的降低了制造成本。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及本实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。