[实用新型]电梯有效
| 申请号: | 201621344736.1 | 申请日: | 2016-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN206336887U | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
| 发明(设计)人: | 简江城;简江华 | 申请(专利权)人: | 广东通立电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B7/02 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287 | 代理人: | 胡海国 |
| 地址: | 523122 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,特别涉及一种电梯。
背景技术
目前由于客户需求及市场发展的需要,商场、超市、汽车加工销售中心、仓库等场所,需安装大载重及小高层的电梯。传统型的电梯所用主机为蜗轮蜗杆式异步主机,采用的是2:1曳引方式,另一种是电梯采用4:1上轮式曳引传动机构,配永磁同步主机应用于汽车电梯,造成电梯载重小,并且对于大载重会造成平稳性差,轿厢反绳轮及对重反绳轮需要占用更大的井道空间。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种电梯,旨在保证电梯运行平稳、节能及节省井道内空间。
为实现上述目的,本实用新型提出一种电梯,该电梯的曳引比为2n:1,n为大于等于5的正整数,该电梯包括容置于井道内的轿厢及对重装置、固设于所述轿厢的多个轿厢反绳轮、固设于所述对重装置的多个对重反绳轮,多个轿厢反绳轮呈环形分布,多个对重反绳轮呈环形分布。
优选地,该电梯包括固设于井道内壁的多个第一导向轮及多个第二导向轮,多个第一导向轮呈环形分布,多个第一导向轮与多个轿厢反绳轮相对应,多个第二导向轮呈环形分布,多个第二导向轮与多个对重反绳轮相对应。
优选地,该电梯还包括固设于井道内壁的曳引机,所述曳引机设于多个第一导向轮和多个第二导向轮之间。
优选地,多个轿厢反绳轮的数量为n,多个对重反绳轮的数量为n,多个第一导向轮的数量为n-1,多个第二导向轮的数量为n-1。
优选地,该电梯包括牵引绳,所述牵引绳中间连接于曳引机,所述牵引绳的一端依次交错缠绕于每一轿厢反绳轮及与其对应的每一第一导向轮,所述牵引绳的另一端依次交错缠绕于每一对重反绳轮及与其对应的每一第二导向轮,所述的牵引绳的两个自由端分别固接于井道内壁。
优选地,该电梯包括轿架,所述轿厢固设于所述轿架内,所述轿厢反绳轮固设于所述轿架。
优选地,该电梯还包括第一连接件及第二连接件,所述第一连接件一侧固设有多个轿厢反绳轮,另一侧固设有所述轿架,所述第二连接件一侧固设有多个对重反绳轮,另一侧固设有所述对重装置。
优选地,该电梯还包括第三连接件,所述第三连接件固设于井道内,所述曳引机、多个第一导向轮、及多个第二导向轮均固设于所述第三连接件。
优选地,所述曳引机为永磁行星电机。
优选地,所述曳引机的驱动为1:1。
本实用新型技术方案通过电梯的曳引比为2n:1,n为大于等于5的正整数,多个轿厢反绳轮呈环形分布,多个对重反绳轮呈环形分布,保证电梯运行平稳、节能及节省井道内空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型电梯一实施例的结构示意图;
图2为图1电梯的轿厢反绳轮连接结构示意图。
附图标号说明:
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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