[实用新型]车载网络定位引导装置有效
| 申请号: | 201621343110.9 | 申请日: | 2016-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN206259027U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
| 发明(设计)人: | 刘丽 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司37100 | 代理人: | 姜明 |
| 地址: | 250357 山东省济南市长*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 网络 定位 引导 装置 | ||
1.车载网络定位引导装置,其特征在于包括建筑体和车位单元格,
建筑体内设置有立体矩阵排列的f层、m行、n列车位单元格,
每一个车位单元格地坪面中心均设置有激光灯,激光灯上表面与车位单元格地坪平面相齐平,激光灯光路竖直设置,激光灯正上方的建筑体上设置有感光元件,感光元件和激光灯上下位置相对应,感光元件通过光感信号转换器连接到数模信号转换器上;
数模信号转换器设置同所在车位单元格f层m行n列相同的数字信号,
数模信号转换器输出光感信号和f层m行n列立体矩阵信号连接到信号分析器上,信号分析器连接信号显示器以及信号发射器,信号发射器与游离的信号接收器双向无线连接;
立体矩阵排列的f层、m行、n列车位单元格上的激光灯通过电压电网控制连接;
立体矩阵排列的数模信号转换器以及信号分析器通过低压电网控制连接;
电压电网和低压电网通过电控单元柜匹配立体矩阵控制连接。
2.根据权利要求1所述的车载网络定位引导装置,其特征在于:信号发射器与游离的信号接收器之间设置有信号中继加强器。
3.根据权利要求2所述的车载网络定位引导装置,其特征在于:信号中继加强器与低压电网连接。
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