[实用新型]一种依靠差动轮系与非圆齿轮组合换向的冷轧管机有效
申请号: | 201621343012.5 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN206550133U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 汪飞雪;高志成 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | B21B35/12 | 分类号: | B21B35/12 |
代理公司: | 秦皇岛一诚知识产权事务所(普通合伙)13116 | 代理人: | 崔凤英 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 依靠 动轮 齿轮 组合 换向 冷轧 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冷轧管设备。
背景技术
无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送液压油、石油、煤气、天然气等。同时钢管的抗弯抗扭强度高且质量轻,是一种很经济的截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,譬如在场馆建设、国防军工、交通工具等领域有大范围应用。
冷轧是当今生产钢管的主要生产工艺,冷轧钢管具有尺寸好、精度高、表面光亮等优点。传统的冷轧管机由电机带动带轮旋转,传动带将运动传递到大型圆齿轮上,圆齿轮、连杆和工作机架共同组成了曲柄滑块机构,圆齿轮的旋转带动工作机架往复运动对固定工件进行轧制精整。由于曲柄滑块机构本身的特性,工作机架的速度曲线和加速度曲线进行周期性变化,因为在极限位置容易产生较大惯性力从而造成噪声和冲击,所以其曲线的平滑程度和极值大小将会直接影响轧件的质量。随着科技水平的日益提高,对钢管产品质量、生产环境的要求均与日俱增,这就需要轧机工作机架的运动速度和加速度更加平稳,减小工作机架的惯性力。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种在保证效率的前提下能使产品质量高、惯性力小并减振降噪的依靠差动轮系与非圆齿轮组合换向的冷轧管机。本实用新型主要是采用差动轮系与非圆齿轮的组合代替曲柄摇杆进行传动。
为实现上述目的,采用了以下技术方案:本实用新型主要包括电机、传动带轮、减速箱、底座、机架侧板、下轧辊支撑、下轧辊、上轧辊、上轧辊支撑及机架上顶板。其中,四个机架侧板分别配合安装在上、下轧辊支撑和上、下轧辊的四周,共同组成工作机架,在工作机架顶部安装机架上顶板,在工作机架的底部安装底座,在工作机架与和电机相连的传动带轮之间安装有减速器。该减速器主要包括一个非圆齿轮副、一个圆齿轮副和一组锥齿轮差动轮系。其中,通过传动带与电机相连的传动带轮其轮轴与减速器的输入轴相连或为同一根轴,该输入轴上设有两个齿轮,其一个为非圆齿轮A,另一个为圆齿轮A,该非圆齿轮A与另一个外形相互配合的非圆齿轮B啮合,另一个圆齿轮A与另一个圆齿轮B啮合。该圆齿轮B设中心通孔,其与空心轴的一端相连,该空心轴另一端与差动轮系中的一个锥形齿轮A的中心通孔相连,该锥齿轮A与锥齿轮B啮合,该锥齿轮B又与另一个锥齿轮C啮合,非圆齿轮B的齿轮轴向圆齿轮B方向延伸并穿过圆齿轮B的空心轴,端部与穿过锥齿轮B中心通孔的齿轮轴垂直连接,所述锥齿轮C的轮轴上还设有一个驱动齿轮,并且锥齿轮C的轮轴与非圆齿轮B的轮轴同轴线,所述驱动齿轮与固连在工作机架上的齿条相啮合。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
1、速度曲线更平滑,加速度曲线极点更小,即最大加速度小。轧制过程更加平稳。
2、在相同的生产效率下,运动平稳性好,冲击振动小,产品质量高。
附图说明
图1为本实用新型的主视局剖示意简图。
图2为本实用新型中减速箱轮系的俯视示意简图。
图3为非圆齿轮副节曲线主视图。
图中:1-电机、2-传动带轮、3-减速器、4-底座、5-机架侧板、6-下轧辊支撑、7-下轧辊、8-上轧辊、9-上轧辊支撑、10-机架上顶板、11-非圆齿轮A、12-非圆齿轮B、13-圆齿轮A、14-圆齿轮B、15-锥齿轮A、16-锥齿轮B、17-锥齿轮C、18-驱动齿轮、19-驱动齿条,20-空心轴,21-减速器的输入轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
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