[实用新型]一种用于螺纹轴同轴度检测的定位套筒及检具

说明书

技术领域

本实用新型属于柴油发动机零部件检测技术领域，具体涉及一种用于螺纹轴同轴度检测的定位套筒及检具。

背景技术

螺纹在机械连接中起着非常重要的作用，尤其是高速重载的部件连接，是柴油机质量的一个重要保障环节，其加工误差直接影响到产品的装配精度，甚至会在使用时造成螺纹内应力增大，产生断裂事故。

对于一些要求以两端螺纹为基准来检测其他尺寸同轴度的零件，如图1所示，这个螺栓要求以两端的螺纹为基准，检测中间圆柱部分的同轴度，而传统的螺纹检测仅仅依靠螺纹环规来判断螺纹的尺寸精度，无法检测螺纹的形位公差，比如同轴度公差。现有技术中此类零件的检验是直接将螺栓的两端螺纹放在V型铁上，通过旋转螺栓打表检测数值，但是根据螺纹的结构(如图2所示)，这种检测方法找到基准是螺纹大径，而非螺纹轴心线，在实际加工过程中往往受工艺和设备等因素的制约，螺纹大径可能与螺纹的轴心线不同心，所以这种方法不合适。那么如何准确的找到两端螺纹的公共轴心线是检验面临的一道难题，也是检验部门对产品的一项重要质量控制点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够提高同轴度检测精度的用于螺纹轴同轴度检测的定位套筒及检具。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：一种用于螺纹轴同轴度检测的定位套筒，该套筒具有至少一个与被测螺纹相同规格的螺纹面，以及至少一个与所述螺纹面同轴设置的圆柱面。

所述套筒包括分体式设置的弹性夹套和锁套，所述螺纹面开设在弹性夹套上，使螺纹面的直径能够随弹性夹套的涨缩而增大或减小；所述圆柱面设置在锁套上，所述锁套与弹性夹套之间还设有相互配合的圆锥面，当锁套与弹性夹套沿轴向产生相对运动时，弹性夹套能够在圆锥面的作用下涨大或缩小。

所述螺纹面开设在弹性夹套的内环面上，所述圆柱面为锁套的外环面，所述锁套的内环面与弹性夹套的外环面设有相互配合的圆锥面。

所述螺纹面开设在弹性夹套的外环面上，所述圆柱面为锁套的内环面，所述锁套的外环面与弹性夹套的内环面设有相互配合的圆锥面。

所述弹性夹套包括弹性金属材料制成的筒状本体，筒状本体的筒壁上沿圆周方向间隔设置有多条平行于筒状本体轴线的涨缩缝，所述各涨缩缝交错的延伸至筒状本体的两端。

所述各涨缩缝远离各自开口的一端设有直径大于涨缩缝宽度的圆形过渡槽。

一种用于检测双头螺栓同轴度的检具，包括所述的定位套筒，所述定位套筒为两个，两定位套筒的螺纹面分别与双头螺栓的两个螺纹段构成螺纹配合；检具还包括千分表以及两个与定位套筒的圆柱面相配合的V型块，两V型块设置在同一直线上，两定位套筒水平放置在两V型块上，使双头螺栓中段的圆柱面悬置在两V型块之间；所述千分表固定在一支架上，千分表的顶针顶在双头螺栓中段的圆柱面上。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型将弹性夹套内表面设计成与被检测螺纹相同的规格，模拟零件装配时的工况，并通过利用涨套的原理，增加一个检测零件，两者之间采用锥面配合，这样在组装时便可将弹性夹套压紧，即可巧妙地将螺纹的轴心线转换到锁套的轴心线上，再利用V型铁工装便可检测到精确的同轴度误差，大大增强了检测的准确性，减轻了测量人员的劳动强度，加快了检测效率。

附图说明

图1是待测双头螺栓的结构示意图；

图2是待测双头螺栓的螺纹段局部放大视图；

图3是本实用新型的实施例1的弹性夹套的立体结构示意图；

图4是本实用新型的实施例1的锁套的立体结构示意图；

图5是本实用新型的实施例1的剖视图；

图6是本实用新型的实施例2的剖视刷图；

图7是本实用新型的实施例3的立体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图4、5所示，一种用于螺纹轴同轴度检测的定位套筒，该套筒具有至少一个与被测螺纹相同规格的螺纹面22，以及至少一个与所述螺纹面22同轴设置的圆柱面32。

优选的，如图3、4所示，所述套筒包括分体式设置的弹性夹套20和锁套 30，所述螺纹面22开设在弹性夹套20上，使螺纹面22的直径能够随弹性夹套 20的涨缩而增大或减小；所述圆柱面32设置在锁套30上，所述锁套30与弹性夹套20之间还设有相互配合的圆锥面21、32，当锁套30与弹性夹套20沿轴向产生相对运动时，弹性夹套20能够在圆锥面21、32的作用下涨大或缩小。