[实用新型]一种新型基于智能控制装置的水陆两用挖掘机

说明书

技术领域

本实用新型属于挖掘机技术领域，尤其涉及一种新型基于智能控制装置的水陆两用挖掘机。

背景技术

水陆两用挖掘机主要用于沟渠清淤、湖泊分割、围堤加固、滩涂开发等工程。由于在淤泥及湿地中行走阻力大，带动大型号挖机需要较大的动力，若在两轮驱动基础上加大马达功率，会使所述水陆两用挖掘机的下车链轮及滚子链条受力不均，致使链轮、滚子链条及履带板磨损较快，对下车使用寿命带来影响；同时，在两轮驱动基础上加大马达功率，相应的链轮加大，同等转速下，大链轮行走速度较慢。水陆两用挖掘机下车浮箱体大而长，对于两轮驱动挖机转向比较缓慢，需要借用挖机的工作装置进行转向，操作及不方便，现有技术为中国专利公开号为N202482922U的挖掘机所采用的技术方案是：包括左右两个浮箱体、分别安装在左右两个浮箱体上的两个滚子链条以及固定在左右两个浮箱体之间的行走架，每个浮箱体设置有从动链轮、驱动链轮以及第一、第二驱动装置，从动链轮、驱动链轮均与滚子链条卡合并分别由第一、第二驱动装置驱动，驱动链轮与从动链轮对称设置在驱动轮轴的两端，第二驱动装置包括牛头梁、护罩、支撑座以及马达，具有利用前后两个驱动装置，在不改变原挖掘机的液压马达功率下，增大行走时的牵引力、转向力和爬坡能力，使整机操作灵活、稳定，提高行走速度、工作效率；另外使浮箱上整条滚子链条受力更加合理均匀，减少了滚子链拉力，提高滚子链的使用寿命的优点。但是，现有的挖掘机还存在着不能对挖掘机的发动机降温，智能化程度低，工作效率低的问题。

因此，发明一种新型基于智能控制装置的水陆两用挖掘机显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的现有的挖掘机还存在着不能对挖掘机的发动机降温，智能化程度低，工作效率低的问题而提供一种新型基于智能控制装置的水陆两用挖掘机。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种新型基于智能控制装置的水陆两用挖掘机包括挖斗，机械臂，车厢，智能控制装置，发动机，传感器，输送管道，排气筒，水泵，进水口，履带，齿轮，浮箱和出水口，所述的车厢通过连接盘安装在浮箱的上部；所述的机械臂安装在车厢的左上部；所述的挖斗通过转轴安装在机械臂的左侧下部；所述的智能控制装置通过螺钉安装在车厢的内部；所述的发动机通过螺栓安装在车厢的右侧；所述的排气筒设置在车厢的右上部；所述的水泵安装在车厢的右侧；所述的进水口安装在输送管道的右侧；所述的出水口安装在输送管道的左侧；所述的履带套接在浮箱的外侧；所述的齿轮安装在浮箱的内部右侧；所述的传感器电性连接在发动机内部的右上部。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的智能控制装置包括GPRS定位器，开关，报警器，显示屏，PLC和外壳，所述的PLC通过电性连接在外壳的内部下侧；所述的显示屏嵌套在外壳的内部中间位置；所述的开关通过电性连接在GPRS定位器的右侧；所述的报警器通过电性连接在开关的右侧。

所述的GPRS定位器通过电性连接在外壳内部的左上部，当挖掘机在水陆上工作时会出事故，有利于能准确的进行对挖掘机定位，进行搜救，使用方便，提高了智能化程度。

所述的传感器具体采用温度传感器，有利于方便进行监控发动机的温度，方便将温度传输到显示屏上去。

所述的输送管道安装在发动机和车厢的内部，在水陆上工作时，能通过海水对发动机进行循环降温，提高了工作效率，降低维护成本。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型通过GPRS定位器的设置当挖掘机在水陆上工作时会出事故，有利于能准确的进行对挖掘机定位，进行搜救，使用方便，提高了智能化程度，通过传感器的设置，有利于方便进行监控发动机的温度，方便将温度传输到显示屏上去，通过输送管道的设置在水陆上工作时，能通过海水对发动机进行循环降温，提高了工作效率，降低维护成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的智能控制装置的结构示意图。

图中：

1-挖斗，2-机械臂，3-车厢，4-智能控制装置，41-GPRS定位器，42-开关，43-报警器，44-显示屏，45-PLC，46-外壳，5-发动机，6-传感器，7-输送管道，8-排气筒，9-水泵，10-进水口，11-履带，12-齿轮，13-浮箱，14-出水口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1和附图2所示