[实用新型]一种笔记本翻盖马达精密轴芯有效
申请号: | 201621341772.2 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN206332551U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 李华 | 申请(专利权)人: | 中山市拓牛五金制品有限公司 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;G06F1/16;F16C11/04 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 笔记本 翻盖 马达 精密 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴芯技术领域,尤其涉及一种笔记本翻盖马达精密轴芯。
背景技术
随着电子科技、机械技术的不断进步,体积轻巧、功能强大的各样高科技装置改变了人们的生活,而这些高科技装置不外是由电子晶片几精密机械结合所构成,马达就属于其中一种精密器械,而目前市面上的马达铜套和轴芯连接的方式多为冲压铆接式,轴芯通常是圆柱倒角状,这样铆接由于轴芯表面是光滑的,工作时间过长,发热后轴芯和铆接部位会有松动,造成马达工作不良等问题,因此需要提供一种结合力大,能缓解发热产生的膨胀力的新型铜套轴芯,同时也存在运行时间过长而导致发热发烫等问题,进而对马达有所损坏。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种笔记本翻盖马达精密轴芯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种笔记本翻盖马达精密轴芯,包括马达外壳和轴芯本体,所述轴芯本体位于马达外壳内壁中心处,所述轴芯本体上端设有第一主轴,所述第一主轴两侧设有限位块,所述马达外壳内部上端设有润滑油腔,所述润滑油腔内设有与限位块对应的限位槽,所述第一主轴远离轴芯本体一端设有驱动装置,所述驱动装置位于马达外壳内壁顶端,所述轴芯本体外侧套接有铜套,所述铜套上环绕设有四个对称的凹槽,每个所述凹槽内设有连接块,且连接块穿过凹槽内壁向轴芯本体延伸,所述连接块延伸端设有锁紧块,所述连接块远离锁紧块一端设有卡槽,且卡槽内螺纹连接有螺旋轴,所述铜套和马达外壳内壁之间套接有轴承,所述轴芯本体下端设有第二主轴,且第二主轴穿过马达外壳并向外延伸,所述第二主轴的延伸端设有接头,所述第二主轴两侧设有固定块,且两个固定块位于马达外壳和接头之间。
优选地,所述铜套上端设有进液槽,且进液槽与润滑油腔连通。
优选地,所述第一主轴、轴芯本体和第二主轴为一体结构。
优选地,所述锁紧块为弧形结构,且锁紧块上设有防滑纹。
优选地,四个所述凹槽分别位于铜套的中部。
本实用新型中,马达外壳内壁顶端的驱动装置驱动第一主轴旋转,从而带动轴芯进行旋转,由于第一主轴两侧设有限位块,所以轴芯在运转时不会发生位移,轴芯外侧套接有铜套,且铜套上设置有四个凹槽,四个凹槽内分别设置有连接块,且连接块均固定连接有锁紧块,而另一端则螺纹连接有螺旋轴,因此使用者可以通过锁紧块对铜套进行固定,并且方便拆卸,组装,铜套外部套接有轴承,且轴承和铜套之间需要润滑剂的润滑,因此在轴芯上端设置了润滑油腔,且润滑油顺着下方的进液槽流向铜套的外壁,减少马达运行时产生的摩擦力,从而避免过热等问题的出现对零部件有所损伤。本实用新型结构简单,不仅可以组装拆卸和进行更换,而且延长了零部件的使用寿命,该装置使用便捷巧妙,适宜广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种笔记本翻盖马达精密轴芯的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种笔记本翻盖马达精密轴芯的铜套侧视图;
图3为本实用新型提出的一种笔记本翻盖马达精密轴芯的铜套俯视图。
图中:1、马达外壳;2、轴芯本体;3、轴承;4、驱动装置;5、限位块;6、润滑油腔;7、进液槽;8、铜套;9、第一主轴;10、固定块;11、接头;12、锁紧块;13、连接块;14、螺旋轴;15、第二主轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种笔记本翻盖马达精密轴芯,包括马达外壳1和轴芯本体2,轴芯本体2位于马达外壳1内壁中心处,轴芯本体2上端设有第一主轴9,第一主轴9两侧设有限位块5,马达外壳1内部上端设有润滑油腔6,润滑油腔6内设有与限位块5对应的限位槽,第一主轴9远离轴芯本体2一端设有驱动装置4,驱动装置4位于马达外壳1内壁顶端,轴芯本体2外侧套接有铜套8,铜套8上环绕设有四个对称的凹槽,每个凹槽内设有连接块13,且连接块13穿过凹槽内壁向轴芯本体2延伸,连接块13延伸端设有锁紧块12,连接块13远离锁紧块12一端设有卡槽,且卡槽内螺纹连接有螺旋轴14,铜套8和马达外壳1内壁之间套接有轴承3,轴芯本体2下端设有第二主轴15,且第二主轴15穿过马达外壳1并向外延伸,第二主轴15的延伸端设有接头11,第二主轴15两侧设有固定块10,且两个固定块10位于马达外壳1和接头11之间。
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