[实用新型]摩托靴及其收紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托靴技术领域，更具体地说，它涉及一种摩托靴及其收紧装置。

背景技术

摩托车手在行驶的过程中面临与障碍物和地面的碰撞、以及车手的摩托车与其他摩托车或车辆的接触的各种危害，为了保护车手免受这些危害或危险，摩托车车手通常穿防护服装，包括头盔、支架、包含垫或板的衬衫和裤子、手套和靴子。在摩托车运动中穿的靴子通常包括各种垫和刚性结构，其保护脚和小腿不受撞击或扭曲力的破坏。这样的靴子还可以包括耐用的鞋底，其可以抵抗因与地面或摩托车车身的接触造成的磨损。进一步的，这些靴子可以集成为钢头防护装置，其防止靴子的鞋前部区域中的脱离，以及变形或扭曲。

目前，如公开号为CN103549722A的中国专利公开了一种防护型摩托靴，其技术方案要点是：包括鞋面，所述鞋面具有用于接收穿用者的脚的脚部分和用于接收穿用的腿的至少一部分的腿部分；铰链系统，所述铰链系统包括 底架，所述底架固定到所述脚部分，所述底架的脚下部分毗邻所述脚部分的下部区域的大部分延伸，且所述底架的脚侧部分毗邻所述脚部分的外侧面的鞋中部区域的大部分延伸，所述脚下部分和所述脚侧部分形成单一的一件式结构；杆，所述杆毗邻所述腿部分的外侧面延伸并且达到所述腿部分的高度的至少百分之七十；和铰链，所述铰链将所述杆固定到所述底架，所述铰链允许所述杆和所述底架之间的沿前后方向的旋转运动，并且所述铰链限制所述杆和所述底架之间的沿内外方向的旋转运动；以及鞋底结构，所述鞋底结构固定到所述鞋面的下部区域，所述鞋底结构包括形成所述鞋类的接地表面的下表面，并且所述鞋底结构包括与所述下表面相对定位的上表面，所述底架的所述脚下部分毗邻所述上表面设置。

这种防护型摩托车虽然通过鞋面和鞋底的设计可以减少在碰撞到地面或障碍物时对脚的冲击力，从而防止脚扭曲；但是摩托靴在穿上后需要将摩托靴收紧，使摩托靴贴紧脚部，但是这种摩托靴在收紧和松开时相对较为繁琐。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的第一个目的在于提供一种摩托靴收紧装置，具有收紧摩托靴方便快捷的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种摩托靴收紧装置，包括一端固定在鞋面一侧的收紧条和固定在鞋面上位于与所述收紧条相对的一侧用于卡紧所述收紧条的锁扣组件，所述收紧条包括固定带、滑移连接在所述收紧部锁紧带、设置在所述锁紧带端部并扣接于所述锁扣组件的锁紧环、以及设置在所述固定带与所述锁紧带之间以固定所述锁紧带的固定组件。

通过采用上述技术方案，需要收紧摩托靴时，根据需要的松紧度以调节锁紧带锁紧的长度，随后通过固定组件使固定带与锁紧带相对固定，再将锁紧环套入锁紧组件中，扣合锁扣组件将锁紧环卡紧，即可将收紧条固定，同时将摩托靴收紧，锁紧过程快捷方便。

本实用新型进一步设置为：所述锁扣组件包括固定在所述鞋面上的固定板、铰接于所述固定板的锁搭、开设在所述锁搭上用于扣接所述锁紧环的固定槽、以及固定在所述锁搭的下端且与所述固定板相抵触的弹性锁片，所述锁搭反转至与所述固定板相平行时，所述锁搭锁紧于所述固定板。

通过采用上述技术方案，在锁紧锁紧环时，先使锁搭处于打开的状态，将锁紧环套入锁搭并嵌入固定槽中，随后向下转动锁搭至与固定板相平行，在锁搭转动的过程中弹性锁片发生弹性形变，并由铰接点的下侧滑移至上侧，从而使锁搭锁紧在固定板上，即将锁紧环固定，使摩托靴收紧；需要解开锁紧环时，稍加施力上提锁搭，弹性锁片再次发生弹性形变，并从铰接点的上侧滑移至下侧，从而将锁搭解开，即可使锁紧环松开。

本实用新型进一步设置为：所述固定带的端部开设有扣孔，所述锁紧带穿设在所述扣孔内。

通过采用上述技术方案，锁紧带穿入扣孔即实现了锁紧带与固定带之间的滑移连接。

本实用新型进一步设置为：所述固定组件包括多个设置在所述锁紧带面向鞋面一侧锁齿和设置在所述扣孔的内壁并能够嵌入和脱离所述相邻所述锁齿之间固定齿。

通过采用上述技术方案，锁紧带向上翻折或移动时，即可使固定齿脱离相邻锁齿之间的齿槽，而锁紧带向下翻折或移动时即可使固定齿嵌入相邻锁齿之间的齿槽中，固定齿嵌入齿槽中时锁紧带在固定齿的限制下即无法发生滑移，即实现了固定带与锁紧带的相对固定，当锁紧环锁紧在锁搭上时，固定齿即抵紧在锁齿上，从而使固定带与锁紧带之间固定的更加牢靠。

本实用新型进一步设置为：所述弹性锁片的端部呈圆弧形设置。

通过采用上述技术方案，使弹性锁片发生弹性形变和滑移更加容易。