[实用新型]注塑机尾板

说明书

技术领域

本实用新型涉及注塑机设备的部件，更具体的说，涉及一种注塑机尾板。

背景技术

目前工业上有相当多的塑料制品是通过注射成型的。在塑料注射成型机合模过程中，整个合模机构发生弹性变形。其中尾板受到拉杆传递过来的力和连杆传递过来的力，受压后产生弯曲变形。因此模板的刚度直接影响整个机构的受力状态、从而影响最终塑料制品的性能与外观。

现今常见的尾板结构有很多，这些模板的优化设计过程中一般以高强度为目标，但大多数都有不同程度的缺点，要么体型大，比较笨重，要么结构复杂，铸造和工艺性差。部分尾板由于没有良好的优化设计，造成结构上的缺陷，容易造成长时间使用后发生开裂。另外目前的尾板支架上基本上都装有钢套，经过长时间的磨损，造成支架孔磨损，尾板支架孔需要拆卸下来后重新加工，非常困难。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种是提供用料省、刚性好、应力和变形分布均匀、美观大方的并延长使用寿命的注塑机尾板。

为实现上述目的，通过以下技术手段实现：一种注塑机尾板，包括尾板底板，在尾板底板的四周设有四个与拉杆配合的拉杆定位孔，在尾板的两对称侧面设置有后连杆支撑座，在尾板的另外两对称侧面设有向上延伸的推力座导向杆支撑座，推力座导向杆支撑座包括竖直的三角板和设置在三角板顶部的水平板，每一水平板上均设有用于穿过推力座导向杆的推力座导向孔，在相对三角板的尾板底板底部侧面向外水平铺设有第一加强筋，在尾板底板与三角板连接处设有第二加强筋。

通过上述技术方案，在注塑机工作时，拉杆会受力，即拉杆定位孔上会有力的堆积，此时在相对三角板的尾板底板底部侧面向外水平铺设第一加强筋，能改善拉杆定位孔上的应力集中，另一方面工作时，推力座做往复运动，则在尾板底板与三角板的连接处为应力集中的区域，在此区域内设置第二加强筋，可以抵消应力集中，第一加强筋和第二加强筋的设置会整体增强尾板的强度，从而推力座做往复运动，带动连杆也做往复运动，则在后连杆支撑座上产生的应力集中也会得到改善，另外通过结构上的更改，取消尾板支架孔上的钢套零件，与锁轴直接固定，防止了尾板支架孔的磨损。

进一步优化为：在后连杆支撑座下侧左右各有一个V型空腔。

通过上述技术方案，在后连杆支撑座下侧左右各设置一个V型空腔，由于第一加强筋和第二加强筋的设置改善了后连杆支撑座上的应力集中，因而V型空腔的设置在一方面保证尾板底板的刚度的同时减轻了尾板的重量。

进一步优化为：所述三角板与所述水平板之间设有第三加强筋。

通过上述技术方案，水平板架设在三角板的顶部，推力座导向杆穿过水平板，推力座做往复运动时，推力座导向杆受力，容易使得水平板受到拉力或压力而发生弯折，在三角板与水平板之间设置第三加强筋，有效的改善了三角板和水平板上的应力集中，可避免水平板上的应力集中，避免弯折。

进一步优化为：尾板底板的背面的四个角上各有一个用于安装调模丝母的第一凸台，另有4个用于固定调模大齿圈的第二凸台和左右2个用于固定推力座导向杆的第三凸台，中间为用于安装锁模油缸的第四凸台。

通过上述技术方案，第一凸台的设置有利于调模丝母的安装定位，第二凸台的设置有利于调模大齿圈的定位安装，第三凸台的设置有利于推力座导向杆的定位安装，第四凸台的设置有利于锁模油缸的定位安装，凸台的设置增加了安装部位的厚度，保证了尾板的强度。

进一步优化为：在所述推力座导向杆支撑座左右各有一个用于安装尾板夹板的第五凸台，在尾板前端部凹有推力座导向孔的第六凸台。

通过上述技术方案，第五凸台的设置有利于尾板夹板的定位安装，第六凸台有利于推力座导向孔的定位安装，凸台的设置增加了安装部位的厚度，保证了尾板的强度。

进一步优化为：在尾板的右侧面有一个安装阀板的第七凸台，在尾板的两侧面各有一个安装防护门的第八凸台，在尾板的左侧面有安装调模马达的第九凸台和安装机械保险的第十凸台，中间部位为铸造工艺孔。

通过上述技术方案，第七凸台的设置有利于阀板的定位安装，第八凸台的设置有利于防护门的定位安装，第九凸台的设置有利于调模马达的定位安装，第十凸台的设置有利于机械保险的定位安装，凸台的设置增加了安装部位的厚度，保证了尾板的强度。

进一步优化为：所述尾板夹板上设有三角形空腔。

通过上述技术方案，在尾板夹板上设置三角空腔，由于第二加强筋和第三加强筋的设置有效的改善了三角板上的应力集中，因而在保证三角板刚度的同时减轻了尾板的重量。