[实用新型]一种液压动力头有效
| 申请号: | 201621338706.X | 申请日: | 2016-12-08 | 
| 公开(公告)号: | CN206230292U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 | 
| 发明(设计)人: | 池少锋 | 申请(专利权)人: | 福州兴诺机械工业有限公司 | 
| 主分类号: | B23Q5/02 | 分类号: | B23Q5/02;B23Q5/26;B23Q5/06 | 
| 代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司44407 | 代理人: | 刘菊欣 | 
| 地址: | 350100 福建省福州市闽侯县南*** | 国省代码: | 福建;35 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 动力 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压动力头,属于加工机械领域。
背景技术
动力头能实现主运动和进给运动,并且有自动工件循环的动力部件。比较简单的一个变速传动机构,形式多种多样,基本原理就是电机带动一个齿轮变速机构,可以实现镗削、铣削、钻削等功能,有的带有导轨,可以小范围的直线运动;动力头根据进给动力可以分为机械动力头和液压动力头,与机械动力头相比液压动力头具有进给平稳、精确等优点,现有的液压动力头一般采用外部电机通过带轮驱动转轴旋转,转轴受径向的载荷,会使转轴在工作过程中有一定的偏心,不仅造成较大的加工误差,而且转轴磨损快速;此外,在实际加工过程中,经常需要将动力头横置对放,由于普通的动力头只有一个液压行程调速阀,所以两个横置对放的动力头其液压行程调速阀分别在不同的侧面,其中一个液压行程调速阀需要绕到机器背面才能调节。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种液压动力头,该液压动力头可以有效解决液压动力头转轴受到径向载荷产生的加工误差和磨损问题,并且方便多台液压动力头在组合使用时调节各自的液压行程调速阀。
本实用新型的技术方案如下:
一种液压动力头,包括壳体和转动连接在壳体内的主动轴套和从动轴;所述主动轴套一端与从动轴一端轴向滑动套设,径向联动转动;所述主动轴套的另一端延伸出壳体外并通过第一轴承转动连接有一稳定套;所述稳定套与壳体固定连接;所述稳定套与壳体之间的主动轴套上固定套设有同步带轮;所述同步带轮与外部电机转轴通过同步带联动;所述从动轴另一端设置有可拆卸连接钻头的钻夹头;从动轴中部外套设有一从动轴套;从动轴套与从动轴通过多个内圈固定套设在从动轴外,外圈固定在从动轴套内壁上的第二轴承径向转动连接,轴向联动滑动;所述从动轴套与壳体内壁围合形成密封的环形油缸;一固定套设在从动轴套外的活塞在油缸内密封滑动;所述壳体外壁上以从动轴为对称中心对称设置有两个调节油缸进油速度的液压行程调速阀。
其中,从动轴与主动轴套套设的部分从动轴外周面沿轴向固定设置有多个第一滑键;主动轴套内壁设置有与第一滑键配合的滑槽。
其中,所述壳体内壁固定设置有环形的滑动密封块;所述滑动密封块与从动轴套外壁密封滑动套设;所述滑动密封块设置在油缸两端。
其中,所述主动轴套与从动轴套设的一端主动轴套外周还与从动轴套滑动套设;所述主动轴套外壁设置有与从动轴套端部配合的第一台阶;所述从动轴套内壁设置有主动轴套端部配合的第二台阶。
其中,所述活塞将油缸分隔成第一油腔和第二油腔;所述第一油腔通过内嵌的第一油道分别连通两个液压行程调速阀;所述第二油腔通过内嵌的第二油道连通外部液压油道。
其中,所述从动轴套与主动轴套套设的部分沿从动轴套外圆周面螺旋形间断固定设置有第二滑键;所述壳体内壁设置有与第二滑键配合的螺旋形滑道。
其中,所述第二滑键与从动轴套轴线夹角为5°~40°。
其中,所述第二滑键与从动轴套轴线夹角为30°。
其中,所述第二滑键的螺旋顺逆时针方向与从动轴的转动顺逆时针方向相同;所述从动轴套在钻夹头一侧的端部设置有指示转动角度的刻度盘。
其中,所述活塞两端面分别设置有弹性层。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型一种液压动力头可以有效解决液压动力头转轴受到径向载荷产生的加工误差和磨损问题,并且方便多台液压动力头在组合使用时调节各自的液压行程调速阀。
2、本实用新型一种液压动力头设置有稳定套,可以起到支撑主动轴套的作用,防止主动轴套因径向载荷形成偏心转动。
3、本实用新型一种液压动力头设置有双液压行程调速阀,在多台液压动力头组合使用,如横置对放时,方便调节液压行程调速阀。
4、本实用新型一种液压动力头在从动轴套上设置有第二滑键并与壳体配合,在液压动力头工作时,可以通过滑键与滑道的抵靠力抵消一定的钻夹头反冲力;并且可以通过刻度盘指示其转动角度确定进给距离,液压进油量,钻夹头反冲距离,甚至以此推算液压油压力等数据。
5、本实用新型一种液压动力头设置有弹性层;可以起到一定的缓冲作用,防止反作用力过大过快损害油缸和活塞。
6、本实用新型一种液压动力头设置的第二滑键螺旋形间断设置,既保证了第二滑键的功能,又可减小摩擦力,减小螺旋形结构对从动轴套径向滑动的限制。
附图说明
图1是本实用新型一种液压动力头的剖视示意图;
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