[实用新型]一种汽车招风板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车招风板。

背景技术

随着人民生活水平的提高，汽车作为家庭的代步工具已经普及。在夏季，天气较为炎热时，人们通常开启车内的空调来降温，但开启空调的成本很高，因此，大部分司机选择开窗通风的办法，增大车内的空气流动，以此达到降温的目的。

有时在开车的时候，车窗外的风很大，但把驾驶位和副驾驶位的车窗打开后发现，驾驶位能吹到的风并不大，这导致车内的空气流动性较差。

因此，有必要提供一种汽车招风板，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车招风板，以解决车内的空气流动性差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车招风板，包括：固定底座、固定顶座、设于所述固定底座和所述固定顶座之间的转轴以及转动连接于所述转轴的导风板；

所述固定底座和所述固定顶座均呈圆台状，所述固定底座的周面设有间隔平行分布的数个定位槽；所述导风板包括依次可伸缩连接的第一导风段、第二导风段以及第三导风段；所述第一导风段、第二导风段以及第三导风段上设有导风槽；所述导风槽的宽度从所述第一导风段到所述第三导风段的方向上逐渐减小；所述导风板的两侧分别设有与所述导风板的边缘转动连接的辅助导风板；所述第三导风段上设有镂空盒，所述镂空盒内设有固体清新剂。

所述第一导风段、第二导风段以及第三导风段的长度相等。

所述导风槽的深度为5mm。

所述导风板上设有辅助导风槽。

本实用新型所具有的优点与效果是：

本实用新型的一种汽车招风板，包括：固定底座、固定顶座、设于固定底座和固定顶座之间的转轴以及转动连接于转轴的导风板；固定底座和固定顶座均呈圆台状，固定底座的周面设有间隔平行分布的数个定位槽；导风板包括依次可伸缩连接的第一导风段、第二导风段以及第三导风段；第一导风段、第二导风段以及第三导风段上设有导风槽；导风槽的宽度从第一导风段到第三导风段的方向上逐渐减小；导风板的两侧分别设有与导风板的边缘转动连接的辅助导风板；第三导风段上设有镂空盒，镂空盒内设有固体清新剂；通过在车门上设置导风板，将车窗外的风引入车内，增强车内的空气流动，起到降温或者净化车内空气的作用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详述：

图1为本实用新型的一种汽车招风板安装在车窗上的示意图；

图2为本实用新型的一种汽车招风板的结构示意图。

图中：固定底座1、固定顶座2、转轴3、导风板4、定位槽5、第一导风段6、第二导风段7、第三导风段8、导风槽9、辅助导风板10、镂空盒11、固体清新剂12、辅助导风槽13、车门100。

具体实施方式

如图1至图2所示，本实用新型提供一种汽车招风板，包括：固定底座1、固定顶座2、设于所述固定底座1和所述固定顶座2之间的转轴3以及转动连接于所述转轴3的导风板4。如图1所示，固定底座1和固定顶座2分别固定在车门100上。

具体地，所述固定底座1和所述固定顶座2均呈圆台状，所述固定底座1的周面设有间隔平行分布的数个定位槽5，用于定位导风板4的倾斜角度；所述导风板4包括依次可伸缩连接的第一导风段6、第二导风段7以及第三导风段8，可根据需要拉伸第一导风段6、第二导风段7以及第三导风段8。调整导风板4的长度；所述第一导风段6、第二导风段7以及第三导风段8上设有导风槽9；所述导风槽9的宽度从所述第一导风段6到所述第三导风段8的方向上逐渐减小，导风槽9可将经过导风板4的风导入车内，增强空气流动；所述导风板4的两侧分别设有与所述导风板4的边缘转动连接的辅助导风板10，辅助导风板10，可以增大导风面积；所述第三导风段8上设有镂空盒11，所述镂空盒11内设有固体清新剂12，固体清新剂12可随着导入车内的风飘入车内，起到净化车内空气的作用。

在本实施例中，所述第一导风段6、第二导风段7以及第三导风段8的长度相等。所述导风槽9的深度为5mm。所述辅助导风板10上设有辅助导风槽13，其作用与导风槽9类似，用于将辅助导风板10的风导入车内。

本实用新型不局限于上述实施例，实施例只是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。