[实用新型]一种车载导航仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载导航仪。

背景技术

车载导航仪，是一种能够帮助汽车用户准确定位当前行车位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示、语音提示等多媒体方式引导汽车用户行至目的地的行车辅助设备，主要依赖于全球定位系统运行工作。随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航的导航仪能满足车主获取路线的需求，成为车上的基本装备。

现有的导航仪功能越来越丰富，主板上的元件也越来越密集，导致主板发热严重，现有的车载导航仪散热器散热性能无法满足多功能化主板的散热需求，车载导航仪产生的热量会使主板处于高温状态，损害的主板上的电子元件，影响车载导航仪的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载导航仪，在散热风扇与散热器之间设置导热件，使得本实用新型具有良好的散热性能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种车载导航仪，包括导航部和连接在导航部背面的散热部，所述导航部从前向后依次包括屏幕、主板和后盖板，所述散热部包括导热件、连接在导热件正面的散热风扇和设置在导热件背面的散热器，所述后盖板中部设有通窗，通窗两侧设有导热耳，所述主板固定在导热耳正面，所述导热件包括导热片，连接在导热片一端的导热贴和连接在导热片另一端的集热块，所述导热贴连接在导热耳背面。

所述集热块包括集热片和连接在集热片端部的集热边框，所述集热片与集热边框垂直，相邻的集热片之间留有空隙，所述空隙的宽度等于集热片的厚度。

所述后盖板的导热耳和导热件由导热材料制成。

所述散热器的背面和侧面设有通气孔。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型在散热风扇和散热器之间设有导热件，增大了热量存储的体积，减小了热量密度，能有效地防止主板温度过高。

(2)本实用新型的导热件上的集热块设置散热风扇右侧，散热效率强于依靠气体流动散热的传统导航仪，有效增强了散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的散热块局部放大图。

图中符号说明：导航部1，散热部2，屏幕3，主板4，后盖板5，导热件6，散热风扇7，散热器8，通窗9，导热耳10，导热片11，导热贴12，集热块13，集热片14，集热边框15，通气孔16。

具体实施例

参照附图对本实用新型具体实施例做进一步说明。

一种车载导航仪，包括导航部1和连接在导航部1背面的散热部2，所述导航部1从前向后依次包括屏幕3、主板4和后盖板5，所述散热部2包括导热件6、连接在导热件6正面的散热风扇7和设置在导热件6背面的散热器8，所述后盖板5中部设有通窗9，通窗9两侧设有导热耳10，所述主板4固定在导热耳10正面，所述导热件6包括导热片11，连接在导热片11一端的导热贴12和连接在导热片11另一端的集热块13，所述导热贴12连接在导热耳10背面。

所述集热块13包括集热片14和连接在集热片14端部的集热边框15，所述集热片14与集热边框15垂直，相邻的集热片14之间留有空隙，所述空隙的宽度等于集热片14的厚度。

所述后盖板5的导热耳10和导热件6由导热材料制成。

所述散热器8的背面和侧面设有通气孔16。

本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。