[实用新型]公路压实度试验检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路压实度试验检测装置。

背景技术

在公路的建设、运营和维修养护中，路基、路面的压实质量是反映道路工程施工质量的重要指标，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，进而才能保证路基、路面的使用性能和使用寿命。在进行压实度测试的过程中，首先会采用取样装置对公路基层进行取样，然后对公路基层样本进行测试（尤其是根据具体的测试需求而进行各种非标测试），故而便需要使用到相应的压实度试验检测装置。但是对于现有的压实度试验检测装置来说，其往往结构复杂，且操作麻烦，同时还不能够根据不同的测试需求而灵活地改变试验条件，这些都大大影响了试验检测装置的使用性能和适用范围。

实用新型内容

为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，同时还能够灵活改变试验条件的公路压实度试验检测装置。

本实用新型的技术方案是：

一种公路压实度试验检测装置，包括支架和设于所述支架上的筒体，在所述筒体的竖向外侧壁的顶端还固定设有下环形支座，在所述下环形支座的上方还设有上环形支座，并且所述上环形支座和下环形支座之间通过多个顶部螺栓进行连接，在所述筒体的上方还设有液压缸，并且所述液压缸通过固定架与所述上环形支座固定连接；

所述液压缸的活塞杆竖直向下设置，并且在所述液压缸的活塞杆的底端还固定连接有水平设置的活塞，且所述活塞的竖向外侧壁与所述筒体的竖向内侧壁紧密贴合，同时在所述筒体的内部底端还设有环形密封垫片，在所述筒体的底壁中心还开设有漏水口，在所述漏水口的正下方还设有储水筒。

上述公路压实度试验检测装置，其中在所述筒体的竖向内侧壁的中部还设有内螺纹，在所述筒体的内部还设有内环形支座，在所述内环形支座的竖向外侧壁还设有外螺纹，并且所述内环形支座的外螺纹与所述筒体的内螺纹之间为螺纹配合，同时在所述内环形支座上还开设有多个竖向延伸的螺纹通孔，在所述内环形支座的螺纹通孔内还螺纹连接有螺杆。

上述公路压实度试验检测装置，其中在所述支架的底端还设有行走轮，在所述行走轮处还设有用于制动所述行走轮的锁止件。

上述公路压实度试验检测装置，其中所述储水筒的材质为钢化玻璃，同时在所述储水筒上还设有刻度线。

上述公路压实度试验检测装置，其中在所述筒体上还设有观察窗，并且所述观察窗的材质为钢化玻璃。

本实用新型的有益效果是：通过采用上述结构，本实用新型结构简单，操作方便，同时还能够灵活改变试验条件，从而大大提升了自身的使用性能和适用范围。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是公路压实度试验检测装置的结构示意图。

图中：支架1，筒体2，下环形支座3，上环形支座4，顶部螺栓5，液压缸6，固定架7，活塞8，环形密封垫片9，漏水口10，储水筒11，内环形支座12，螺杆13，公路基层样本14。

具体实施方式

如图1所示，一种公路压实度试验检测装置，包括支架1和设于支架1上的筒体2，在筒体2的竖向外侧壁的顶端还固定设有下环形支座3，在下环形支座3的上方还设有上环形支座4，并且上环形支座4和下环形支座3之间通过多个顶部螺栓5进行连接，在筒体2的上方还设有液压缸6，并且液压缸6通过固定架7与上环形支座4固定连接；

液压缸6的活塞杆竖直向下设置，并且在液压缸6的活塞杆的底端还固定连接有水平设置的活塞8，且活塞8的竖向外侧壁与筒体2的竖向内侧壁紧密贴合，同时在筒体2的内部底端还设有环形密封垫片9，在筒体2的底壁中心还开设有漏水口10，在漏水口10的正下方还设有储水筒11。

在上述结构下，将公路基层样本14从筒体2的顶端开口放入筒体2的内部（此时，上环形支座4和下环形支座3之间未通过顶部螺栓5进行固定，上环形支座4、固定架7、液压缸6及活塞8可整体从筒体2的顶端拿下），并且公路基层样本14紧压在环形密封垫片9上，然后，向筒体2内灌入一定体积的水（可根据测试需求而灵活确定灌入水的多少），这样筒体2内的水便会逐渐渗入公路基层样本14内，且最终从公路基层样本14渗出并流入储水筒11，据此，便可通过上述灌水渗透情况而观察并分析公路基层样本14的压实质量。