[实用新型]一种双角度冲孔模具滑车驱动切换机构有效
申请号: | 201621335682.2 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN206296361U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 陈朋;尹永铎;赵博 | 申请(专利权)人: | 泊头市兴达汽车模具制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/02 | 分类号: | B21D37/02;B21D37/12;B21D53/88 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 李莎 |
地址: | 062151 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 角度 冲孔 模具 滑车 驱动 切换 机构 | ||
1.一种双角度冲孔模具滑车驱动切换机构,其特征在于:包括冲孔上滑块组件(10)、气动切换侧冲组件(30)、冲孔下滑块组件(40)和驱动器组件(20),所述气动切换侧冲组件(30)的前端垂直设有第一冲头(31),所述冲孔下滑块组件(40)的前端垂直设有第二冲头(41),所述第一冲头(31)和所述第二冲头(41)成一定角度设置,所述冲孔上滑块组件(10)通过所述驱动器组件(20)的导向驱动所述冲孔下滑块组件(40)沿所述第二冲头(41)的轴线方向运动,所述气动切换侧冲组件(30)上设有双向气缸(15),所述双向气缸(15)控制所述气动切换侧冲组件(30)沿所述第一冲头(31)的轴线方向运动。
2.根据权利要求1所述的一种双角度冲孔模具滑车驱动切换机构,其特征在于:所述气动切换侧冲组件(30)包括滑板(16)、固定板(17)和回程复位弹簧(21),所述滑板(16)与所述双向气缸(15)连接且驱动所述滑板(16)沿着自身的纵向方向移动,所述固定板(17)通过安全吊板(18)与所述滑板(16)连接且可相对滑板(16)前后移动,所述固定板(17)远离所述滑板(16)的一侧设有回程复位弹簧(21)。
3.根据权利要求2所述的一种双角度冲孔模具滑车驱动切换机构,其特征在于:所述气动切换侧冲组件(30)还包括压导向板(19),所述压导向板(19)固定在所述冲孔上滑块组件(10)上,所述压导向板(19)上设有与所述滑板(16)滑动连接的导向槽。
4.根据权利要求2所述的一种双角度冲孔模具滑车驱动切换机构,其特征在于:所述气动切换侧冲组件(30)还包括导柱导套组件(22),所述导柱导套组件(22)固定在所述冲孔上滑块组件(10)上且垂直于所述固定板(17)设置,所述导柱导套组件(22)与所述固定板(17)过渡配合且滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种双角度冲孔模具滑车驱动切换机构,其特征在于:所述冲孔下滑块组件(40)的上端和所述冲孔上滑块组件(10)的下端均设有斜楔滑板组件(9),所述冲孔下滑块组件(40)和所述冲孔上滑块组件(10)的侧面均设有侧滑导板组件(8)。
6.根据权利要求1所述的一种双角度冲孔模具滑车驱动切换机构,其特征在于:所述冲孔上滑块组件(10)的上端设有上滑导板组件(7)。
7.根据权利要求1所述的一种双角度冲孔模具滑车驱动切换机构,其特征在于:所述冲孔上滑块组件(10)的上端设有吊板组件(5)。
8.根据权利要求1所述的一种双角度冲孔模具滑车驱动切换机构,其特征在于:所述冲孔下滑块组件(40)包括回程氮气缸组件(14),所述回程氮气缸组件(14)固定在模具上且驱动所述冲孔下滑块组件(40)复位到非下压状态。
9.根据权利要求1所述的一种双角度冲孔模具滑车驱动切换机构,其特征在于:所述冲孔上滑块组件(10)靠近所述驱动器组件(20)的一侧设有回程缓冲柱(11),所述回程缓冲柱(11)由聚氨酯材质一体成型。
10.根据权利要求1所述的一种双角度冲孔模具滑车驱动切换机构,其特征在于:所述冲孔上滑块组件(10)上端面垂直设有安全螺丝(6),所述安全螺丝(6)的上端面距离所述冲孔上滑块组件(10)上端面的垂直距离等于所述冲孔上滑块组件(10)的行程距离。
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