[实用新型]一种应用于ECU/EPB电子控制单元的按压式透气阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及透气阀技术领域，具体是指一种应用于ECU/EPB电子控制单元的按压式透气阀。

背景技术

目前国内生产ECU/EPB电子控制单元的制作厂家在生产装配完上机后，没有考虑到实际工作异常情况下，主要包含有当ECU/EPB电子控制单元内部工作元器件异常工作及温度升高及行驶过程海拔压差对内部元器件造成一定的损坏及使用寿命造成一定的影响，形成内外压力差在一定的程度上会影响着ECU/EPB电子控制单元的防护等级及使用寿命。现有技术方案存在的问题及缺点是：使用安全系数不稳定、使用过程中会造成ECU/EPB电子控制单元的防护等级下降及破坏后可回收利用价值低，使用寿命也有一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种应用于ECU/EPB电子控制单元的按压式透气阀，具有安全性好、可靠性高、成本低廉和通用性广的优点。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型公开了一种应用于ECU/EPB电子控制单元的按压式透气阀，包括互相扣合连接的透气阀主体和保护盖，所述透气阀主体和保护盖之间贴合有透气膜，所述透气阀主体的底部外壁贴合有密封圈。

在本按压式透气阀中，各个部件的作用为：密封圈其作用起到防水、防尘作用；透气阀主体配合ECU/EPB结构面按压安装，起固定安装作用；透气膜其作用可以起到防水防尘透气功能效果；保护盖起防护作用。

进一步地，所述密封圈为O形硅胶密封圈，所述O形硅胶密封圈为过盈式结构。

进一步地，所述密封盖与所述透气阀主体采用过盈加超声扣合成型。

进一步地，所述透气阀主体与所述密封圈一体式热熔成型。

进一步地，所述密封圈与所述透气阀主体采用过盈加超声成型贴合。

进一步地，所述透气阀主体上设有若干环状均匀分布的固定柱，所述保护盖上设有若干与固定柱配合的限位凹孔，所述透气阀主体与所述保护盖通过固定柱与限位凹孔的互相配合实现扣合成型。

进一步地，所述透气阀主体的外壁还设有环状分布的固定脚，所述密封圈环绕嵌套在所述固定脚的外侧。

进一步地，所述固定脚数量为三个，相邻固定脚之间设有定位孔。

进一步地，所述固定脚数量为六个，相邻固定脚之间设有定位孔。

本实用新型一种应用于ECU/EPB电子控制单元的按压式透气阀，具有如下的有益效果：

第一、安全性好，通过在透气主体和保护盖之间之间贴合有透气膜，透气膜在急速压力作用下，可通过透气膜的作用将密封壳体内部的压力排泄到外部环境，实现与外部压力平衡，有效保证了透气阀的安全性性能；

第二、成本低廉，所述透气阀的结构简单，装配方便，有效降低了应用于ECU/EPB电子控制单元的按压式透气阀的生产制造成本；

第三、可靠性高，透气阀主体与保护盖采用的是采用过盈加超声配合，组装后牢靠可有效保护透气膜免受外界异物伤害，符合IPXXD标准，具有较高的可靠性；

第四、通用性广，采用透气膜焊接到透气阀主体内部，使之热熔为一体成型，有效提升其耐高温性，拓展其应用范围。

附图说明

附图1为本实用新型一种应用于ECU/EPB电子控制单元的按压式透气阀的实施例1的爆炸结构图；

附图2为本实用新型一种应用于ECU/EPB电子控制单元的按压式透气阀的实施例1的总装结构图；

附图3为本实用新型一种应用于ECU/EPB电子控制单元的按压式透气阀实施例2的爆炸结构图；

附图4为本实用新型一种应用于ECU/EPB电子控制单元的按压式透气阀实施例2的总装结构图；

附图标记包括：1、密封圈，2、透气阀主体，3、透气膜，4、保护盖、5、固定柱，6、限位凹孔，7、固定脚，8、定位孔。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型产品作进一步详细的说明。

实施例1