[实用新型]一种气体动力小船模型有效
申请号: | 201621334428.0 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN206218183U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 白沐曦 | 申请(专利权)人: | 白沐曦 |
主分类号: | B63H11/00 | 分类号: | B63H11/00;B63H25/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 028000 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体 动力 小船 模型 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种学生科技作品,尤其是可以由压缩空气驱动的一种气体动力小船模型。
背景技术
小船模型种类繁多,大多是电力驱动,研究一种清洁能源并能在未来应用于实践的小船模型很有意义。
发明内容
为解决上述的问题,本实用新型提供一种气体动力小船模型,这种气体动力小船模型可以用压缩空气作为驱动能源。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:发明一种气体动力小船模型,其特点是,气体动力小船模型有一个船体,船体内安装气水囊,气水囊内的底部安装一个浮子阀,浮子阀由阀座、阀芯、浮子和铰链臂构成,气水囊底部安装喷水管,喷水管的一端连接在阀座上,喷水管的另一端从船体尾板伸出,喷水管上安装喷水阀,喷水阀连接喷水阀舵机,喷水阀舵机通过舵机支架安装在船体内,气水囊上安装充水充气嘴,在船体内安装控制器,在船体内通过电池架安装电池,在船体的尾部安装船舵舵机,船舵舵机连接舵轴,舵轴上安装舵板。
本实用新型的有益效果是,本实用新型是由压缩空气驱动的一种气体动力小船模型,是一种使用清洁能源驱动的小船模型,可在未来应用于生产实践,无任何污染,具有节能减排的效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实施例的主视图。
图中1船体,2气水囊,3控制器,4浮子,5铰链臂,6阀芯,7阀座,8充水充气嘴,9喷水管,10电池架,11船舵舵机,12电池,13喷水阀舵机,14舵机支架,15喷水阀,16舵轴,17舵板。
具体实施方式
如附图所示,船体1内安装气水囊2,气水囊2内的底部安装一个浮子阀,浮子阀由阀座7、阀芯6、浮子4和铰链臂5构成,阀芯6安装在阀座7上,阀座7上安装铰链臂5,铰链臂5和浮子4铰接,浮子4和阀芯6铰接,气水囊2底部安装喷水管9,喷水管9的一端连接在阀座7上,喷水管9的另一端从船体1尾板伸出,喷水管9上安装喷水阀15,喷水阀15连接喷水阀舵机13,喷水阀舵机13通过舵机支架14安装在船体1内,气水囊2上安装充水充气嘴8,在船体1内安装控制器3,在船体1内通过电池架10安装电池12,在船体1的尾部安装船舵舵机11,船舵舵机11连接舵轴16,舵轴16上安装舵板17。
如附图所示,使用时先通过遥控器操作控制器3驱动喷水阀舵机13关闭喷水阀15,通过充水充气嘴8向气水囊2注入一定量的水,然后再注入空气,使气水囊2内产生一定的压力,将本实施例放入水中,再通过遥控器操作控制器3驱动喷水阀舵机13开启喷水阀15,气水囊2内的水可将浮子4浮起,浮子4绕铰链臂5上的铰轴向上转动,浮子4通过铰链拉动阀芯6离开阀座7,使浮子阀处于开启状态,在气水囊2内的空气压力的作用下,气水囊2内的水经喷水管9和喷水阀15,从船体1的尾板后部向后喷出,因动量守恒定律原理和水的阻力作用下,喷水阀15获得反向推力,从而船体1得到推进力便可以向前行驶。通过遥控器操作控制器3驱动船舵舵机11,船舵舵机11通过舵轴16驱动舵板17摆动便可控制船体1的行驶方向。电池12通过控制器3为船舵舵机11和喷水阀舵机13供电。当气水囊2内的水耗尽时,浮子4落下,浮子4通过铰链推动阀芯6贴紧阀座7,使浮子阀处于关闭状态,可避免气水囊2内的压缩空气外漏,需要注水时再通过充水充气嘴8向气水囊2内注入水即可再次使用。
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