[实用新型]防风型室外箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防风型室外箱体，属于光通信设备技术领域。

背景技术

随着中国地铁轨道交通的不断发展、增加，隧道内部必须采用各种设备箱来满足列车的运行。由于其隧道内部特殊的封闭环境，列车行驶过程中会形成强大的风阻。那么就需要一种适用于强风环境下的室外型箱体。但现有光缆分纤箱的防风性能比较差，箱盖容易松动、脱落，给列车和行人带来较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构合理，能提高防风性能，能满足隧道内的使用需求，且能极大提高箱体使用安全性的防风型室外箱体。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种防风型室外箱体，包括箱体和箱盖，其特征在于：所述的箱盖包括门板和其周边向后延伸的内折边，所述的箱体包括内箱板和内箱板两侧的外侧板，且内箱板的四周侧板及背板构成箱形结构，内箱板在前部四周设有前挡边，且前挡边在开口处具有外延伸的外折边，外侧板的后折边固定连接在内箱板的背板上、前部折弯形成立柱，且立柱一侧的外挡边与内箱板的前挡边固定连接，外侧板上的立柱前端面突出箱盖或与箱盖持平，连接在内箱板前挡边顶部的铰链与箱盖连接，箱盖在门板下部安装有至少两个门锁，门锁的锁舌与内箱板的外折边对应。

本实用新型的防风型室外箱体采用内箱板和两外侧板，内箱板在前部四周设有前挡边，并在前挡边的开口处设有外折边，通过折边结构而提高内箱板的强度，而两外侧板在前部折弯形成两立柱，外侧板上的立柱前端面突出箱盖或与箱盖持平，因此使箱体前部呈内凹状的结构，当箱盖并闭时，使箱盖正好内嵌在箱体内部，当受到强风时，强风直接作用于箱体上，可以阻断强风对箱盖的作用，因此能极大的提高箱体使用的安全性，避免给列车、行人带来伤害。本实用新型将箱盖通过铰链安装在内箱板前挡边顶部，箱盖在门板下部安装有至少两个门锁，箱盖可以上下翻转，可凭借自身重力，完成门板锁闭。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型防风型室外箱体关闭时的立体结构示意图。

图2是本实用新型防风型室外箱体的结构示图。

图3是图2的A-A剖视结构示意图。

图4是图2的B-B剖视结构示意图。

图5是图3的I处放大结构示意图。

图6是本实用新型防风型室外箱体打开时的结构示意图。

其中：1—箱体，1-1—内箱板，1-11—外折边，1-12—前挡边，1-2—外侧板，1-21 —后折边，1-22—立柱，1-23—外挡边，2—箱盖，2-1—门板，2-2—内折边，3—门锁，4—铰链。

具体实施方式

见图1～6所示，本实用新型防风型室外箱体，包括箱体1和箱盖2。本实用新型的箱盖2包括门板2-1和其周边向后延伸的内折边2-2，箱盖2采用优质金属材料冲压焊接，箱盖2表面具有热固性粉末涂层，使箱盖2具有较好的强度和防锈性能，同时通过四周的内折边2-2在受风后能支承在箱体1上，而不会造成箱盖2的损坏。

见图2～6所示，本实用新型箱体1包括内箱板1-1和内箱板1-1两侧的外侧板1-2，且内箱板1-1的四周侧板及背板构成箱形结构，通过外侧板1-2能增加箱体1的强度，内箱板1-1在前部四周设有前挡边1-12，且前挡边1-12在开口处具有外延伸的外折边1-11，由于内箱板1-1的开口处通过折弯结构，能增加内箱板1-1的强度。见图2～6所示，本实用新型外侧板1-2的后折边1-21固定连接在内箱板1-1的背板上、前部折弯形成立柱 1-22，且立柱1-22一侧的外挡边1-23与内箱板1-1的前挡边1-12固定连接，将外侧板 1-2固定连接在内箱板1-1的两侧，并形成箱体左右两侧的立柱1-22，而提高承压能力，外侧板1-2上的立柱1-22前端面突出箱盖2或与箱盖2持平，使箱盖2为内嵌式结构，本实用新型箱体1的内箱板1-1和外侧板1-2采用优质金属材料冲压并经焊接固定，且箱体1表面具有热固性粉末涂层，具有较好的防锈效果。见图6所示，本实用新型连接在内箱板1-1前挡边1-12顶部的铰链4与箱盖2连接，且箱盖2在门板2-1下部安装有至少两个门锁3，且门锁3的锁舌与内箱板1-1的外折边1-11对应，通过操作门锁3上的锁舌而钩在外折边1-11或从外折边1-11脱开，箱盖2可以上下翻转，可凭借自身重力，完成门板2-1锁闭。本实用新型的门锁3采用现有门锁3，锁舌底面为导向斜面、顶面为平面，且锁舌通过弹性元件支承在外壳上，可免钥匙锁闭。