[实用新型]一种地埋灯有效
| 申请号: | 201621333704.1 | 申请日: | 2016-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN206257561U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
| 发明(设计)人: | 杨颖博;陈海荣;陈维忠;龚伟;蒋晓雷 | 申请(专利权)人: | 上海莹通照明工程有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/02 | 分类号: | F21S8/02;F21V21/36;F21V21/15;F21V21/30 |
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| 地址: | 201499 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 种地 | ||
技术领域
本实用新型涉及灯具设备领域,特别涉及一种地埋灯。
背景技术
地埋灯,因其埋在地下供人照明而得名。地埋灯因为其体积小、耗电量低、使用寿命长、坚固耐用、安装方便且造型别致等优点被广泛的应用于广场、酒楼、私人别墅、花园、旅游景点等场所。
中国专利公开号CN204922680U的专利文件公开了一种自动调整发光角度地埋灯,包括壳体,所述的壳体中设有灯体,所述的灯体中设有光源,所述的壳体与灯体间形成调整间隙,所述的壳体中设有主动轮,所述的主动轮通过电机带动,所述的灯体的外壁设有与主动轮相啮合传动的从动轮,所述的壳体中设有控制模块。上述技术方案虽然能够实现自动调整地埋灯的发光角度,但是因为灯体置于壳体内部,灯体所射出的光线会因为壳体边缘的阻挡而只能形成一定大小的光圈,无法根据实际所需来调整灯体所射出的光圈大小。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种地埋灯,通过可滑移的移动件来实现灯体转动或升降两个调节方式的切换,进而使可改变角度的灯体还能通过升降来改变灯体从壳体处射出的光圈大小。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种地埋灯,包括壳体、置于壳体内的灯体,所述灯体连接有从动齿轮,所述壳体内转动连接有啮合于从动齿轮的主动齿轮,所述壳体内转动连接有呈竖直设置的升降调节杆,所述升降调节杆与灯体呈螺纹连接;所述灯体外壁受壳体内壁抵触限制作用实现竖直升降;所述主动齿轮同轴连接有移动件,所述移动件连接有驱动升降调节杆转动的传动件;所述移动件与壳体呈滑移配合且实现驱动从动齿轮转动或驱动升降调节杆转动的两者切换。
通过采用上述技术方案,当需要对灯体从壳体内射出的光圈大小进行调节时,通过滑移壳体内的移动件,使移动件上的主动齿轮和从动齿轮脱离,从而使传动件能够转动壳体内的升降调节杆,进而就能使螺纹连接在升降调节杆上的灯体在壳体内壁的限制作用下可以沿着竖直方向上进行移动,当灯体上升时,灯体所射出的光线被壳体边缘所阻挡的部分更少,进而就能使射出的光线角度更大,也就使射出的光圈更大,可以覆盖更大的范围;当灯体下降时,灯体所射出的光线能够更加集中,也就实现了减小灯体所射出的光圈直径;并且传动件和主动齿轮连接于同一个移动件,从而能够实现两个不同方式调节的切换。
本实用新型进一步设置为:所述传动件为主动锥齿轮,所述壳体内转动连接有可与主动锥齿轮呈啮合设置的从动锥齿轮,所述从动锥齿轮同轴连接有万向节,所述升降调节杆背离灯体一端连接于万向节。
通过采用上述技术方案,利用主动锥齿轮和从动锥齿轮的啮合设置,可以将移动件水平轴向的转动转化为升降调节杆竖直轴向的转动,因为升降调节杆和灯体呈螺纹连接,而在调节灯体的发光角度时,会驱动灯体进行一定角度的摆动,此时则能利用万向节来实现升降调节杆随着灯体一起进行摆动,同时,在由传动件驱动主动锥齿轮转动时,依然能够利用万向节带动升降调节杆作转动,从而实现对灯体高度的调节。
本实用新型进一步设置为:所述壳体内设有微型电机,所述微型电机输出轴同轴连接于移动件。
通过采用上述技术方案,利用微型电机来驱动移动件进行转动,当移动件上的主动齿轮和灯体上的从动齿轮啮合时,就能直接带动灯体摆动一定的角度而实现对发光角度进行调节;而当传动件驱动升降调节杆转动时,移动件依然由微型电机驱动旋转,最终带动升降调节杆作绕着自身轴线的转动,从而完成对灯体在竖直方向上的高度调节。
本实用新型进一步设置为:所述壳体设有滑板,所述滑板沿移动件长度方向滑移连接有滑块,所述壳体内设有连接于滑块的气缸;所述微型电机连接于滑块且受力于气缸作朝向或远离升降调节杆的运动。
通过采用上述技术方案,利用气缸来控制滑块朝向或远离升降调节杆运动,当滑块带着微型电机朝向升降调节杆移动时,微型电机上连接的移动件会同时带着传动件移动,进而再由传动件来驱动升降调节杆转动,完成了两种不同调节方式之间的自动切换,方便操作。
本实用新型进一步设置为:所述从动齿轮同轴连接有限位杆,所述壳体内壁连接有呈水平设置的限位板,所述限位板抵触于限位杆实现从动齿轮与主动齿轮呈啮合。
通过采用上述技术方案,当在转动升降调节杆时,升降调节杆带着灯体沿着竖直方向往下移动时,一旦从动齿轮上的限位杆抵触于限位板,则确定了灯体位于最下方的一个极限位置,该位置能够在移动件往背离升降调节杆的方向滑移时而确保主动齿轮和从动齿轮能够呈啮合,避免移动件在移动过程中会发生机构之间的碰撞。
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