[实用新型]一种车辆驱动轴和非驱动轴的判别装置

权利要求书

1.一种车辆驱动轴和非驱动轴的判别装置，其特征在于，所述装置主要包括轮轴感应条(1)、限位支撑结构(2)、第一力传感器(3)和第二力传感器(4)及固定支撑(5)，其中轮轴感应条(1)设置在称重平台前方，用于将行驶车轮对其的作用力转化为扭矩；限位支撑结构(2)用于支撑轮轴感应条(1)，且内设滚珠以保证所述感应条(1)可以在限位支撑结构(2)中自由转动；第一力传感器(3)和第二力传感器(4)与轮轴感应条(1)一端的上下两边缘处弹性连接，用于将扭矩转化成力的作用，并根据两者的作用力判断车轮摩擦力方向，进而区分车辆驱动轴和非驱动轴；固定支撑(5)固结在地基上，用于固定支撑第一力传感器(3)和第二力传感器(4)。

2.如权利要求1所述车辆驱动轴和非驱动轴的判别装置，其特征在于，所述轮轴感应条(1)上可设置刚性小齿轮或磨砂凸点。

3.如权利要求1所述车辆驱动轴和非驱动轴的判别装置，其特征在于，所述第一力传感器(3)和第二力传感器(4)能够测量拉力和压力的作用，且在同一时刻，第一力传感器(3)和第二力传感器(4)所测力的方向相反。

4.如权利要求1所述车辆驱动轴和非驱动轴的判别装置，其特征在于，所述装置与地基和称重平台间的距离d应在[5,50]mm，减小附加震动同时不影响车辆正常行驶。