[实用新型]一种H型钢组立机压紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢组立机压紧技术领域，更具体地说，它涉及一种H型钢组立机压紧装置。

背景技术

在钢构领域，H型钢是由工字型钢优化发展而成的一种断面力学性能更为优良的经济型断面钢材，H型钢广泛的应用于厂房，住宅等场所，门焊机的应用大大提高了H型钢的生产效率，但在H型钢焊接过程前必须对H型钢进行组立对齐，减少翼板与腹板之间的间隙，使翼板和腹板焊接牢固，焊缝平整美观。如专利公告号为CN101758357A的中国专利，公开的组立机压轮机构。两个压轮座关于下压油缸的中心轴线对称，位于下压架的下方，压轴两端分别固定在压轮座的孔内，轴承内圈连接在压轴上，外圈设有下压轮。

当制作H型钢时，先将一块翼板水平放置在辊道上，再将一块腹板竖直放置在翼板上，压轮上有中缝，当腹板上端的宽度小于中缝的宽度时，腹板上端会被压在中缝里，压轮压紧腹板后，操作人员对其进行点焊，点焊完成后，在腹板上在水平放置一块翼板，压轮压紧翼板后，操作人员对其进行点焊，从而完成H型钢的定型，随后将其送入自动焊机，进行自动焊接。

现有的压轮中缝的两面多为斜面，斜面在中缝的最里端相交，当压力对腹板压紧时，腹板会出现歪斜在压轮中缝里的情况，使腹板与翼板的相对位置不符合要求。

实用新型内容

针对现有的压轮中缝的两面多为斜面，斜面在中缝的最里端相交，当压力对腹板压紧时，腹板会出现歪斜在压轮中缝里的情况，使腹板与翼板的相对位置不符合要求问题，本实用新型提供一种H型钢组立机压紧装置，具体方案如下：

一种H型钢组立机压紧装置，包括底座、支撑耳及压轮，所述支撑耳固定连接在所述底座上，所述压轮与支撑耳转动连接，所述压轮的中部绕其轴向设置有一呈环形的凹槽，所述凹槽的侧壁上绕压轮的轴心线旋转对称设置有多个插槽，多个所述插槽内部均滑移设置有卡爪，所述卡爪远离所述凹槽的一端与插槽内壁之间设置有用于推动卡爪伸出插槽的动力装置，所述卡爪远离所述凹槽的一端设置用于防止卡爪滑出所述插槽的限位块。

通过上述技术方案，当腹板上端正在进入凹槽时，腹板上端可以推开两侧的卡爪，当腹板上端完全进入凹槽后，两侧的卡爪在动力装置的支撑下会将腹板上端夹紧，这样，腹板上端不会歪斜在压轮的中缝中，且卡爪与凹槽会与腹板顶端的表面完全贴合，也避免腹板的边角出现毛边的情况。

进一步的，所述动力装置包括一同轴设置于压轮内部的动力室，所述动力室远离凹槽的一端可拆卸连接有压轮盖，所述压轮盖的位于压轮轴线位置固定设置有一压轮轴，所述压轮轴滚动套接在所述支撑耳上；

所述动力室内与压轮同轴设置有动力弹簧，所述动力弹簧的一端抵接于所述压轮盖，另一端与所述限位块相连。

通过上述技术方案，在压轮内部设置动力室，无需在压轮外部设置动力装置，减小了压轮的体积，且压轮盖为可拆卸连接，方便清洗动力室。此外，使用弹簧作为动力元件，结构简单，方便实用。

进一步的，述卡爪与动力室相接的一侧壁上设置有密封板，所述密封板的侧壁与动力室的内侧壁密封抵接，动力室连通有通孔，所述通孔穿过所述压轮盖及所述压轮轴，所述压轮轴上密封套接有一管道，所述管道与外部液压或气压驱动装置相连，用于推动卡爪沿压轮轴向运动。

通过上述技术方案，使用液压机或气压机作驱动装置，将流质从管道中输送到动力室，并推动动力室内的限位块，使卡爪抵紧腹板，压力流质提供夹紧力均匀，且力度可调节，同时不会像弹簧一样，长时间使用后会老化，支撑力变小。

进一步的，所述卡爪靠近所述凹槽的一端设置有抵接面与引导面，所述抵接面设于所述凹槽底面与所述引导面之间，所述抵接面、凹槽底面在竖直平面内所成的形状与H型钢腹板端部形状相匹配，所述引导面为斜面或圆弧面。

通过上述技术方案，当要压紧腹板时，腹板上端的两条边角线先与引导面接触，在引导面的引导下，滑入凹槽并与接触面贴合。引导面设为凸曲面，引导面对腹板引导时，其表面会与腹板顶端的两条边角线发生滑动摩擦，在引导过程中，凸曲面相对于平整斜面可以减轻边角因发生滑动摩擦而产生的毛边程度，有利于第二块翼板与腹板顶端的贴合焊接。

进一步的，所述底座两侧对称设有自身可旋转的副压轮，所述副压轮的一端悬空，另一端通过与其固定连接的可旋转支撑座与所述底座连接，当压紧腹板时，所述副压轮与腹板竖直面贴合，当压紧翼板时，所述副压轮与翼板水平面贴合。

通过上述技术方案，当压轮夹紧腹板时，压轮对腹板顶端施加向下的压力，副压轮对腹板顶端施加侧向的压力，将腹板夹紧，提高了压紧的质量。