[实用新型]一种发电机滑油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电机设备技术领域，尤其涉及一种发电机滑油系统。

背景技术

发电机滑油系统用来冷却和润滑发电机的轴瓦的系统设备。在具体应用中，发电机轴在高速运转时与轴瓦之间产生大量的热量，如果不及时进行润滑和冷却，就会导致轴瓦超温，使轴瓦烧坏、发电机轴磨损。

对于发电机来说，除了润滑系统外，还有顶轴油路，在发电机启动过程中注油顶轴，以减小起动扭矩，便于起动。润滑油和顶轴油来自同一油箱。在滑油系统中，需要对滑油进行增压、过滤、冷却等处理。

但是现有技术的发电机滑油系统仍然存在一些客观的技术缺陷：即现有技术中的发电机润滑系统，其存在缺少冷却装置无法实现冷却，杂质容易混入油箱、润滑效果差等技术缺陷；所以说，现有技术中的发电机润滑系统其可靠性较差，其可靠性以及安全性能有待于进一步提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发电机滑油系统，以解决上述问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供了一种发电机滑油系统，包括两路循环管道，即第一循环管道100和第二循环管道200；以及滑油箱1、主油泵2、油冷却器3、顶轴油泵4、应急油泵5、过滤器6、压力表7、温度表8、阀门9；

所述第一循环管道100的一端与所述滑油箱1的侧壁连通，所述第一循环管道100的另一端依次与发电机轴承A的一侧以及所述滑油箱1的顶部进口连通；

所述第一循环管道100具体包括多条支路管道101以及一条干路管道102；其中，一条所述支路管道101上连通设置有主油泵2；另一条所述支路管道101上连通设置有应急油泵5；所述干路管道102上设置有油冷却器3、过滤器6、压力表7、温度表8和多个阀门9；

所述第二循环管道200的一端与所述滑油箱1的另一侧壁连通，所述第二循环管道200的另一端依次与发电机轴承A的另一侧以及所述滑油箱1的顶部进口连通；

所述第二循环管道200上连通设置有顶轴油泵4、过滤器6、压力表7、温度表8和多个阀门9。

优选的，作为一种可实施方案；所述第二循环管道200上还设置有压力控制器10；所述压力控制器10与所述顶轴油泵4电连接。

优选的，作为一种可实施方案；所述阀门9包括压力控制阀或流量控制阀。

优选的，作为一种可实施方案；所述滑油箱1上还设置有油位指示计。

优选的，作为一种可实施方案；所述滑油箱1内还安装设置有两个电加热器以及温控器；所述温控器分别与两个所述电加热器电连接。

优选的，作为一种可实施方案；所述电加热器具体为功率为3千瓦的电加热器。

优选的，作为一种可实施方案；所述油冷却器3具体为水冷式冷却器。

优选的，作为一种可实施方案；所述主油泵具体为齿轮油泵或旋涡泵。

优选的，作为一种可实施方案；所述应急油泵5具体为直流电动泵。

优选的，作为一种可实施方案；所述过滤器6具体包括过滤器本体以及设置在所述过滤器本体上的滤芯组件；所述滤芯组件滤网骨架、金属过滤网、绢布过滤层；所述滤网骨架与所述金属过滤网固定连接，所述金属过滤网的内层设置有绢布过滤层。

与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于：

本实用新型提供的一种发电机滑油系统，上述发电机滑油系统主要由第一循环管道100和第二循环管道200以及连接在上述循环管道上的滑油箱1、电加热器(未示出)、主油泵2、油冷却器3、顶轴油泵4、应急油泵5、过滤器6、压力表7、温度表8、温度计及联接管道、阀门9等结构设备组成。

在第一循环管道100构成的系统中(其主要是通过主油泵2等实现发电机常规状态供油)，其中，一条所述支路管道101上连通设置有主油泵2；另一条所述支路管道101上连通设置有应急油泵5；发电机正常工作时，主油泵2从滑油箱1中将油进行抽出操作，通过压力调节阀使压力保持在一定范围，然后经过冷却器3，使油温满足润滑的要求，在滑油进入发电机润滑轴瓦前还需要通过过滤器6进行有润滑油的有效过滤。当滑油慢慢进入到发电机轴承A处完成润滑任务后，滑油靠重力势能沿着第一循环管道返回滑油箱1，再进行下一次循环。