[实用新型]一种汽车维修用液压升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体为一种汽车维修用液压升降装置。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车汽车车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。

目前的汽车维修称为日常生活中必不可少的部分，然而传统的汽车维修用液压升降装置在使用过程中存在许多不足之处，结构复杂，造价成本高，占地面积大等问题，因此需要一种汽车维修用液压升降装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用液压升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车维修用液压升降装置，包括机体主体和机体底架,所述机体主体的一端安装有背光显示屏，所述背光显示屏的一侧安装有电源开关，所述机体主体的上方安装有三角臂，所述三角臂的上方安装有第二承重台，所述第二承重台的一侧安装有缓冲板，且第二承重台靠近背光显示屏的一端安装有第一承重台，所述机体主体的下端安装有支撑底脚，所述三角臂的下发安装有拉臂，所述拉臂的下方连接有提升油缸，所述提升油缸的一侧安装有控制中心，所述机体底架的上方安装有固定装置，所述第二承重台的顶端安装有车辆定位装置。

优选的，所述车辆定位装置的共设置有四个，且四个车辆定位装置均匀安装在第一承重台和第二承重台上。

优选的，所述控制中心均与电源开关、背光显示屏和提升油缸电性连接。

优选的，所述三角臂共设置有四个，且四个三角臂均匀安装在机体主体的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该设备结构科学合理，使用安全方便，结构小巧，造价低，两个设置承重台有车辆定位装置，车辆定位装置能够在车辆停稳后将车轮固定住，防止在承重台在升起时滑落抖动；承重台的两侧设置有缓冲板，能够方便车辆的自由移动，且两端均可进行上下移动，灵巧方便；设置有多个提升油缸，能够在提高工作效率的同时防止某个损坏时造成的意外事故，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图中：1-三角臂；2-第一承重台；3-电源开关；4-背光显示屏；5-第二承重台；6-缓冲板；7-机体主体；8-支撑底脚；9-车辆定位装置；10-控制中心；11-固定装置；12-拉臂；13-提升油缸；14-机体底架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种汽车维修用液压升降装置实施例：一种汽车维修用液压升降装置，包括机体主体7和4机体底架14,机体主体7的一端安装有背光显示屏4，背光显示屏4的一侧安装有电源开关3，机体主体7的上方安装有三角臂1，三角臂1的上方安装有第二承重台5，第二承重台5的一侧安装有缓冲板6，且第二承重台5靠近背光显示屏4的一端安装有第一承重台2，机体主体7的下端安装有支撑底脚8，三角臂1的下发安装有拉臂12，拉臂12的下方连接有提升油缸13，提升油缸13的一侧安装有控制中心10，机体底架14的上方安装有固定装置11，第二承重台5的顶端安装有车辆定位装置9，车辆定位装置9的共设置有四个，且四个车辆定位装置9均匀安装在第一承重台2和第二承重台5上，控制中心10均与电源开关3、背光显示屏4和提升油缸13电性连接，三角臂1共设置有四个，且四个三角臂1均匀安装在机体主体7的内部。