[实用新型]智能城市交通实时监控系统

说明书

技术领域

本实用新型属于交通监控系统领域，尤其是一种智能城市交通实时监控系统。

背景技术

随着经济高速发展，汽车数量急速增加，城市中的交通压力越来越大，缓解交通压力，提高管理水平，是当前一项重要的任务，有关部门虽然已经做出了大量的工作，但结果都没达到预期效果，其根本原因就是缺少路面实时交通信息数据，如车辆的身份、位置，行驶速度、道路车流量等信息无法准确获取。没有准确的额数据，无法建立分析数据，无法对交通信息进行分析和管理，不能实现智能交通化，以现有的监控技术，很难获得巨大路面交通的实时数据。强行闯红灯的车辆屡见不鲜，还很难称得上智能交通系统，这种状态并不能满足大城市智能交通的需求，同时许多监控系统采用地埋感应线圈来识别车辆，地埋感应线圈智能感应到有车辆经过，但无法辨别机动车与非机动车，传统地埋感应线圈安装需要抛开路面，施工量大、成本高等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，采用红外探测与图像识别配合设计，红外探测与图像识别同步进行，精准检测辨别路面机动车与非机动车，当检测到有车辆经过时启动车辆检测模块对车辆进行违章检测，解决因无法辨别机动车与非机动车违章而误报的问题。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

由摄像机、红外探测器、图像识别模块、车辆检测模块、GPS模块、中央处理模块、4G无线传输模块、监控中心组成，所述的监控中心包括报警器、PC电脑、存储器；所述的摄像机、红外探测器、图像识别模块、车辆检测模块、GPS模块分别与中央处理模块相连接，所述的中央处理模块与4G无线传输模块相连接，所述的4G无线传输模块分别与报警器、PC电脑、存储器相连接。

而且，所述的摄像机采用CCD红外摄像机。

而且，所述的红外探测器采用被动式红外对射装置。

而且，所述的图像识别模块采用CM3图像识别传感器。

而且，所述的车辆检测模块采用1911车辆车速仪。

而且，所述的GPS模块采用GNSS接收机。

而且，所述的中央处理模块采用SI89C52单片机。

而且，所述的4G传输模块采用4G LTE 嵌入式无线模块。

而且，所述的报警器采用蜂鸣器。

而且，所述的存储器采用24C64存储器。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型为了解决现有技术的不足，提供一种智能城市交通实时监控系统，解决因无法辨别机动车与非机动车违章而误报的问题。红外探测器结合图像识别模块能精准地检测机动车与非机动车，有效地分辨机动车与非机动车的违章情况，排除非机动车违章的行为，更精准地提供实时城市道路交通信息。

2、本实用新型的红外对射与图像识别配合使用，红外对射发射红外线分布在检测的道路区域，检测路面是否有车辆经过，图像识别模块实时对路面车辆进行图像识别，判断经过的车辆是机动车辆还是非机动车辆，判断为机动车辆，则进行实时的违章检测，避免了传统的雷达无间歇检测的弊端。安装简单，施工周期短，解决传统地埋式车辆感应检测安装时需要抛开路面施工的问题。

附图说明

图1是本实用新型总体系统结构连接框图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：

如图1所示，本实用新型所述的智能城市交通实时监控系统，由摄像机、红外探测器、图像识别模块、车辆检测模块、GPS模块、中央处理模块、4G无线传输模块、监控中心组成，所述的监控中心包括报警器、PC电脑、存储器；所述的摄像机、红外探测器、图像识别模块、车辆检测模块、GPS模块分别与中央处理模块相连接，所述的中央处理模块与4G无线传输模块相连接，所述的4G无线传输模块分别与报警器、PC电脑、存储器相连接。