[实用新型]一种起重链轮自动压齿装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压齿装置，尤其涉及一种起重链轮自动压齿装置。

背景技术

起重链轮一般由铸造加工，其主要包括用于通过链条的4条立槽、用于卡紧链条的4条平槽、用于安装的两侧台阶面、用于安装传动轴的中心孔，立槽和平槽在铸造后一般不需要再进行精加工，而台阶面需要先进行车外圆，再进行压齿，压齿时，需要进行定位，现有方法采用人工手动定位，以确保中心孔与加工后的齿轮轴线重合，由于人工手动定位耗时长，导致压齿效率低下。鉴于以上缺陷，实有必要设计一种起重链轮自动压齿装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种起重链轮自动压齿装置，来解决人工手动定位耗时长，导致压齿效率低下的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种起重链轮自动压齿装置，包括机架、油缸、导向套、滑动套、压齿模、定位活塞、球形头、支撑座、限位板、控制器，所述的油缸位于机架上端，所述的油缸与机架螺纹相连，所述的导向套位于机架上端，所述的导向套与机架螺纹相连，所述的滑动套位于导向套内侧且位于油缸下端，所述的滑动套与导向套间隙相连且与油缸螺纹相连，所述的压齿模位于滑动套内侧下端，所述的压齿模与滑动套紧配相连，所述的定位活塞位于滑动套内侧且贯穿压齿模，所述的定位活塞与滑动套间隙相连且与压齿模活动相连，所述的球形头位于定位活塞下端，所述的球形头位于定位活塞一体相连，所述的支撑座位于机架上端，所述的支撑座与机架螺纹相连，所述的限位板位于支撑座上端，所述的限位板与支撑座螺纹相连，所述的控制器位于机架上端，所述的控制器与机架螺纹相连。

本实用新型进一步的改进如下：

进一步的，所述的油缸轴线与定位活塞轴线重合。

进一步的，所述的导向套还设有导向条，所述的导向条位于导向套内侧，所述的导向条与导向套螺纹相连。

进一步的，所述的滑动套还设有台阶孔，所述的台阶孔贯穿滑动套。

进一步的，所述的滑动套还设有第一限位槽，所述的第一限位槽位于贯穿滑动套且与导向条贴合，导向条与第一限位槽配合，使得滑动套运动平稳，不发生偏转。

进一步的，所述的限位板还设有第二限位槽，所述的第二限位槽贯穿限位板。

与现有技术相比，该起重链轮自动压齿装置，工作时，将待加工的起重链轮放置于支撑座上，并靠紧设置于限位板上的第二限位槽，随后，控制器控制油缸带动滑动套沿着导向套下移，球形头与设置在起重链轮上的中心孔充分接触，随着滑动套继续下移，球形头推动定位活塞沿台阶孔上移，由于定位活塞对球形头的重力作用，起重链轮发生轻微移动，使得起重链轮的轴线与球形头轴线重合，完成转动定位，随后，压齿模将起重链轮加工出齿形。该装置结构简单，自动定位，缩短定位时间，提高生产效率。

附图说明

图1示出本实用新型主视图

图2示出本实用新型局部放大图

图3示出本实用新型导向套俯视图

图4示出本实用新型滑动套俯视图

图5示出本实用新型限位板俯视图

机架 1 油缸 2

导向套 3 滑动套 4

压齿模 5 定位活塞 6

球形头 7 支撑座 8

限位板 9 控制器 10

导向条 301 台阶孔 401

第一限位槽 402 第二限位槽 901

具体实施方式