[实用新型]基于船舶直流组网的混合动力推进系统有效
| 申请号： | 201621326216.8 | 申请日： | 2016-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN206255177U | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 乌云翔;邵诗逸;武治江;岳凡;秦建斌;常国梅;刘洋;靳雁艳 | 申请（专利权）人： | 山西汾西重工有限责任公司;北京赛思亿电气科技有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/20 | 分类号： | B63H21/20 |
| 代理公司： | 山西华炬律师事务所14106 | 代理人： | 陈奇 |
| 地址： | 030027 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 船舶 直流 组网 混合 动力 推进 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于船舶直流组网的混合动力推进系统，包括由柴油机（1）和异步发电机（2）组成柴油发电机组（3），其特征在于，柴油发电机组（3）产生的交流电通过整流器（4）后与公共直流母线（5）连接在一起，在公共直流母线（5）上分别连接有推进电机逆变器（6）和船舶日用电源逆变器（11），船舶日用电源逆变器（11）是通过日用电源变压器（12）与船舶日用电负载连接在一起的，推进电机逆变器（6）与推进电机（7）连接在一起，三端齿轮箱（9）的第一端与推进电机（7）的推进轴机械连接在一起，三端齿轮箱（9）的第二端与柴油主机（8）的输出轴连接在一起，三端齿轮箱（9）的第三端与主推进器（10）的轴连接在一起。
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