[实用新型]一种变断面冷轧板轧制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轧钢领域，用于轧制变截面冷轧板。

背景技术

为了减少汽车对能源消耗和对环境的污染，研制节能、环保、安全型汽车是汽车工业发展的新趋势。研究表明，汽车车身轻量化是实现这一目标最有效的措施。为了适应轻量化的发展要求，变断面轧制板(Tailor Rolled Blank，TRB)应运而生。TRB能根据车身零部件所受载荷的不同，合理分布零件的厚度。相比激光拼焊板(TWB)，其厚度连续变化，没有焊缝，具有很好的成形性能。因此，若车身零件由变截面冷轧板冲压而成，则能在不降低车辆强度和安全性能的前提下显著降低车身质量，进而降低车辆单位能耗，在节能的同时减少环境污染。

早期在生产变断面冷轧板时采用单板轧制工艺，生产效率低、产品质量差，近些年来逐步向成卷轧制方向发展，来提高生产效率和产品质量。

发明内容

本实用新型针对上述技术问题，提出一种新型变断面冷轧板轧制装置。

为达到以上目的，通过以下技术方案实现的：、

一种变断面冷轧板轧制装置，包括：机前卷取机，轧机，机后卷取机和测厚仪；其中，机前卷取机设置于轧机输入端，机后卷取机设置于轧机输出端，且机前卷取机和机后卷取机为输送带材提供前后张力；

测厚仪通过移动机构能够在沿着轧机的轧制方向前后调整；

采用上述技术方案的本实用新型控制过程如下：

被加工带材前后施加大张力的情况下进行轧制，张力由前、后卷取机产生；

带材在机前卷取机和机后卷取机施加的前张力和后张力下由轧机进行轧制；

将带材延轧制方向分解为若干个轧制单元，每个轧制单元表示为dx和dy；dx为相对于初始点位置，dy为带材厚度；

每个轧制单元dx、dy值由轧制目标曲线确定；

机组通过跟踪的方式对带材轧制的长度进行跟踪，基于带材跟踪确定dx，压下位置基于dx对应单元的带材厚度dy执行；

测厚仪位置能够沿着轧制方向调整，距轧机中心的距离L设为一个轧制周期T的整数倍(L＝nT)，确保压下位置和测量位置在厚度上一致性。

前面几个周期厚度闭环控制AGC不投入，压下位置由预设定压下位置确定；

当轧制单元到达测厚仪后，AGC投入，辊缝位置基于带材实测厚度h和设定厚度的偏离进行调整。

采用上述技术方案的本实用新型，整体机构设计合理，各个机构配备合理，可高效，高品质的完成冷轧板工作。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

本实用新型共2幅附图,其中：

图1为本实用新型的结构原理示意图。

图2为本实用新型的单周期轧制成型带材示意图。

图中：1、机前卷取机，2、带材，3、轧机，4、测厚仪，5、机后卷取机，6、轧制单元。

具体实施方式

如图1所示，一种变断面冷轧板轧制装置，包括：机前卷取机1，轧机3，机后卷取机5和测厚仪4；其中，机前卷取机1设置于轧机3输入端，机后卷取机5设置于轧机3输出端，且机前卷取机1和机后卷取机5为输送带材2提供前后张力；

测厚仪4通过移动机构能够在沿着轧机3的轧制方向前后调整；

采用上述技术方案的本实用新型控制过程如下：

被加工带材前后施加大张力的情况下进行轧制，张力由前、后卷取机产生；

带材2在机前卷取机1和机后卷取机5施加的前张力和后张力下由轧机3进行轧制；

将带材2延轧制方向分解为若干个轧制单元6，每个轧制单元6表示为dx和dy；dx为相对于初始点位置，dy为带材厚度；

每个轧制单元dx、dy值由轧制目标曲线确定；

机组通过跟踪的方式对带材轧制的长度进行跟踪，基于带材跟踪确定dx，压下位置基于dx对应单元的带材厚度dy执行；

测厚仪4位置能够沿着轧制方向调整，距轧机中心的距离L设为一个轧制周期T的整数倍(L＝nT)，确保压下位置和测量位置在厚度上一致性；

前面几个周期厚度闭环控制AGC不投入，压下位置由预设定压下位置确定；