[实用新型]分体式前叉的轮椅车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及手动或电动轮椅车的车架结构，具体是一种分体式前叉的轮椅车架。

背景技术

传统的轮椅车结构中，用来安装前叉及前轮的前叉安装座通常采用焊接方式连接在车辆两侧的车架上，前叉安装座同时也作为一侧车架的上侧梁和下侧梁前端的连接结构件。这种结构在焊接时整个车架容易变形，影响各部件的结构精度，不仅增加了安装和调试的难度，也影响了产品性能；同时，由于前叉安装座为刚性结构件，在车辆运行中所受的震动冲击较大，不仅降低了使用舒适性，并且影响部件的使用寿命；另外，由于焊缝的存在，也影响了产品的外观质量。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构精度高、外观质量好、减震性能好、安装和维护方便的分体式前叉的轮椅车架。

本实用新型的分体式前叉的轮椅车架包括构成一侧车架的上侧梁和下侧梁，下侧梁前端和上侧梁前端的向下延伸段分别通过可拆卸的紧固件固定连接在一个前叉座上，通过前叉座将上侧梁和下侧梁前端连接为一体；前叉座中部设置用来安装前叉的竖直安装孔。

所述前叉座前端设置有前套管，前套管与上侧梁前端的向下延伸段套接，并通过穿接螺栓穿接固定；前叉座后端设置有后套管，后套管与下侧梁的前端套接，并通过穿接螺栓穿接固定。

所述前叉座整体呈Y形，其前端两个分叉连接在前套管上，其后端的一个分叉端部形成后套管。

所述前套管沿轴向剖分为两部分，即与前叉座主体一体连接的固定部分和能够与固定部分分离或对合的活动部分，所述穿接螺栓依次穿过前套管的活动部分、上侧梁的向下延伸段、前套管的固定部分进行穿接固定。

所述前套管的活动部分中部开有窗口，能够露出内部的管体。

所述前叉座由塑料材料制成。

本实用新型的积极效果体现在：1、前叉座与车架其他部分通过坚固件连接，不仅安装方便，并且避免了焊接变形，提高了产品的结构精度，也提高了外观质量；2、Y形结构并采用塑料材料的前叉座具有较好弹性，能够缓冲车辆运行中的震动，提高使用的舒适性，也有利于延长部件的寿命；3、套管的活动部分中部开有窗口，不仅使外观美观，也节约材料。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的前叉座安装部分爆炸图。

具体实施方式

如图所示，该分体式前叉的轮椅车架包括构成一侧车架的上侧梁1和下侧梁2，下侧梁前端和上侧梁前端的向下延伸段分别通过可拆卸的紧固件固定连接在一个塑料材料的前叉座3上，通过前叉座将上侧梁和下侧梁前端连接为一体；前叉座3中部设置用来安装前叉4的竖直安装孔。

前叉座3前端设置有前套管31，前套管与上侧梁1前端的向下延伸段套接，并通过穿接螺栓穿接固定；前叉座3后端设置有后套管32，后套管与下侧梁2的前端套接，并通过穿接螺栓穿接固定。前叉座3整体呈Y形，其前端两个分叉连接在前套管31上，其后端的一个分叉端部形成后套管32。

前套管31沿轴向剖分为两部分，即与前叉座3主体一体连接的固定部分311和能够与固定部分分离或对合的活动部分312，穿接螺栓依次穿过前套管的活动部分、上侧梁的向下延伸段、前套管的固定部分进行穿接固定。前套管的活动部分312中部开有窗口313，能够露出内部的管体。