[实用新型]一种管状模块组式燃气或燃油产蒸汽或饱和水循环加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及蒸汽(饱和水)循环加热的能源加热设备技术领域，特别涉及一种管状模块组式燃气或燃油产蒸汽或饱和水循环加热装置。

背景技术

传统燃气(油)蒸汽锅炉，只有一面的受热面被加热，受热面积有限，加热速率也受局限。蒸汽送到用热设备后，降温的蒸汽和凝结水混和物通过疏水器进行汽水分离后进行余热排放。存在蒸汽放空损失，凝结水在常压下温度降至100℃以下。如果回收这部分凝结水只能回收80℃左右的热水，只占供热热能的10％。总之，传统燃气(油)蒸汽锅炉所产生的蒸汽供热不能循环加热，存在余热排放的热能损失。传统燃气(油)蒸汽锅炉只能产生饱和水蒸汽，不能产生饱和水。传统燃气(油)蒸汽锅炉为静态加热，存在安全隐患，需单独建锅炉房，同供热设备保持一定距离，需要基建投资。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有燃气(油)蒸汽锅炉所存在的上述技术问题而提供一种管状模块组式燃气或燃油产蒸汽或饱和水循环加热装置，其蒸汽(饱和水)的循环加热，是预热加热和温差加热。没有余热排放损失，比传统燃气(油)蒸汽锅炉大幅度节能高达50％及以上。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种管状模块组式燃气或燃油产蒸汽或饱和水循环加热装置，包括：

一机体，所述机体内设置有一燃烧室、余热回收室并在所述机体上配置有燃油燃烧器或燃气燃烧器以及排烟口；

设置在所述机体内的燃烧室和余热回收室之间中的若干管状式模块和所述余热回收室内的余热回收器，若干管状式模块、余热回收器、储气缸或储饱和水缸、内循环泵、热交换器的管程通过连接管道相互连接形成一内循环加热结构；每一管状式模块内还通烟气和水；所述内循环加热结构产生的加热介质为100℃以上的饱和水；所述内循环加热结构通过供水泵以及连接管道连接第一供水箱；所述热交换器的壳程、外循环泵、用热设备通过连接管道相互连接形成一外循环加热结构，所述外循环加热结构产生的加热介质为100℃以上的饱和蒸汽或100℃以上的饱和水；所述外循环加热结构上还连接有一第二供水箱。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述内循环加热结构上设置有第一排空气口。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述蒸汽或饱和水外循环加热结构上设置有第二排空气口。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述热交换器的壳程中控制一定高度的液位，留有一定产生饱和蒸汽的空间，以产生饱和蒸汽。

在本实用新型的一个优选实施例中，每一管状式模块组由同轴的内管、中间套管和外套管组合而成，所述外套管的外壁和内管的内孔通烟气，所述内管的外壁与中间套管的内壁之间和所述中间套管的外壁与所述外套管的内壁之间通水。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述内管的外壁与中间套管的内壁之间设置有第一螺旋导流结构，在所述中间套管的外壁与所述外套管的内壁之间设置有第二螺旋导流结构。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述内管的外壁与中间套管的内壁之间的容积小于0.03m³,所述中间套管的外壁与外套管的内壁之间的容积小于0.03m³；所述储气缸或储饱和水缸的容积小于0.03m³，所述连接管道的内径小于50mm，所述热交换器由若干内径小于150mm的热交换器器并联组成。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述燃油燃烧器使用的燃料为柴油、甲醇、水或醇乳化柴油、富氧燃烧乳化重油中的一种或任意两种以上的混合。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述燃气燃烧器使用的燃料为石油液化气、天然气、煤制气中的一种或任意两种以上的混合。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述余热回收器位于所述若干管状式模块与所述排烟口之间。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述内循环泵为磁力泵或柱塞泵。

在本实用新型的一个优选实施例中，当所述外循环加热结构产生的加热介质为100℃以上的饱和水时，所述外循环泵为磁力泵或柱塞泵。

在本实用新型的一个优选实施例中，当所述外循环加热结构产生的加热介质为100℃以上的饱和蒸汽时，所述外循环泵为单级低压冲动式汽轮机式蒸汽循环泵、单级低压中间再热式汽轮机式蒸汽循环泵、单级背压式汽轮机式蒸汽循环泵、蒸汽压缩机式蒸汽循环泵中的一种。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型与现有燃气(油)蒸汽锅炉相比，具有如下优点：