[实用新型]排水车旋转管固定装置有效
申请号: | 201621320219.0 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN206246883U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 陈东青;张玉巍 | 申请(专利权)人: | 龙岩畅丰专用汽车有限公司 |
主分类号: | F16L27/08 | 分类号: | F16L27/08;F16L3/16 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙)34128 | 代理人: | 端木传斌 |
地址: | 364012 福建省龙岩市经济*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水车 旋转 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及排水车领域,特别涉及排水车旋转管固定装置。
背景技术
现有结构的排水车中,旋转管都是通过4个支撑点进行固定转动,该结构在转动过程中,容易发生串动,振动较大,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供排水车旋转管固定装置,此种结构,旋转管工作转动时其稳定性好,不会串动,振动小,制造成本低,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:排水车旋转管固定装置,包括两个旋转支架,旋转管设置在旋转支架内,旋转管相对于旋转支架转动连接,所述旋转支架的顶部设有油箱安装支架,旋转支架在同侧侧壁设有冷却器固定支架。
优选的,所述冷却器为圆柱形结构,冷却器固定支架上设有弧形槽。
优选的,所述旋转管的外侧壁设有两个限位块,两个限位块形成凹槽,旋转支架卡在凹槽内。
优选的,所述油箱安装支架包括两个水平放置的支撑架,支撑架顶部设有L型固定架,L型固定架相对于支撑架垂直设置。
优选的,所述旋转支架与旋转管的旋转处的内侧设有油槽,旋转支架上设有与油槽相通的注油孔。
优选的,旋转支架的底部设有安装孔。
作为改进,所述旋转支架内侧设置有便于旋转管转动的旋转件。
采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型结构的排水车旋转管固定装置,此种结构,旋转管工作转动时其稳定性好,不会串动,振动小,制造成本低;将油箱位设计在上方,改变了原油箱位置过低,而导致燃油使用不尽等缺陷;冷却器位置改进:使其结构更加紧凑,美观。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型结构使用的侧视图;
图4是本实用新型结构使用的主视图。
其中,1--旋转支架、2--旋转管、3--油箱安装支架、4--冷却器固定支架、5--弧形槽、6--限位块、7--支撑架、8--L型固定架、9--油槽、10--注油孔。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1-图4出示本实用新型的具体实施方式:一种排水车旋转管2固定装置,包括两个旋转支架1,旋转支架1包括旋转环11及固定板12,旋转环11内侧设有油槽9,旋转环11上设有与油槽9相通的注油孔10,固定板12上设有安装孔;旋转管2设置在旋转支架1内,旋转管2相对于旋转支架1转动连接,所述旋转支架1的顶部设有油箱安装支架3,旋转支架1在同侧侧壁设有冷却器固定支架4。
冷却器为圆柱形结构,冷却器固定支架4设有弧形槽5;旋转管2的外侧壁设有两个限位块6,两个限位块6形成凹槽,旋转支架1卡在凹槽内;油箱安装支架3包括两个水平放置的支撑架7,支撑架7顶部设有L型固定架8,L型固定架8相对于支撑架7垂直设置。
作为改进,旋转支架1的旋转环11内侧设置有便于旋转管转动的旋转件,该旋转件为滚针轴承。
本实用新型结构的排水车旋转管固定装置,此种结构,旋转管工作转动时其稳定性好,不会串动,振动小,制造成本低;将油箱位设计在上方,改变了原油箱位置过低,而导致燃油使用不尽等缺陷;冷却器位置改进:使其结构更加紧凑,美观。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
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