[实用新型]舰船磁力堵漏器有效
申请号: | 201621315111.2 | 申请日: | 2016-12-02 |
公开(公告)号: | CN206606336U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 陈新响;陈勇;刘晨光;高圣翔;李珏宏 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军镇江船艇学院 |
主分类号: | B63B43/16 | 分类号: | B63B43/16 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舰船 磁力 堵漏 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种舰船磁力堵漏器,具体应用于船舶运输行业船体修复补损技术领域。
背景技术
船舶运输、舰船作战过程中舰船常因触礁、碰撞等发生破损漏水,严重威胁舰船航行安全系数,需及时有效地对破损洞口实施封堵,传统的堵漏工具如堵漏箱、堵漏毯、堵漏板、木楔、木支柱等虽具有一定的堵漏作用,但存在封堵不彻底、不稳固、支点难找等问题,且堵漏过程费时、费力、操作难度大,封堵效果不理想,不能满足航船安全运行的要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种舰船磁力堵漏器,要求操作方便、堵漏迅速、封堵可靠,并且可以回收重复利用。
本实用新型的舰船磁力堵漏器,包括圆筒形堵漏箱和控制箱,堵漏箱为一面开口的箱形结构,其特征在于:所述堵漏箱箱壁上均匀设置有相互间隔布置的永磁铁和磁轭,箱壁内侧设置有环形密封圈;控制箱中心设置有转轴与堵漏箱中心连接,控制箱能够绕转轴旋转使得堵漏箱通过永磁铁磁性紧密贴合在船体上或松开拆卸;
所述堵漏箱上相邻永磁铁极性相反;控制箱箱壁内侧也设置有相互间隔布置的永磁铁和磁轭,相邻永磁铁极性相反;控制箱的永磁铁与堵漏箱的永磁铁位置相对应;
所述堵漏箱内侧的环形密封圈具有裙边,密封圈与堵漏箱底板之间设置有弹簧支撑;
所述控制箱设置有定位销,堵漏箱底板设置有定位孔,挖制箱通过定位销与定位孔配合固定堵漏箱,定位销设置有弹簧复位结构;
所述控制箱箱体外侧设置有把手;
除磁轭和密封圈外其他零部件材质均为不锈钢。
本实用新型的舰船磁力堵漏器,通过磁铁磁性吸合原理封堵船体破损漏洞,结构简单,操作方便,堵漏迅速、磁力可靠、封堵效果好,适用范围广,且可回收后重复利用,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型实施例的舰船磁力堵漏器剖面结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的A-A向剖面视图;
图4是本实用新型实施例的舰船磁力堵漏器吸合于舰船破损漏洞的磁场示意图;
图5是本实用新型实施例的舰船磁力堵漏器松开拆卸时的磁场示意图。
具体实施方式
如图所示,一种舰船磁力堵漏器,包括能够封堵船体破损漏洞、阻止水流进入船舱的圆筒形堵漏箱1,和能够控制堵漏箱1紧密贴合在船体3上或松开拆卸的控制箱2,堵漏箱1为一面开口的箱形结构,箱壁上均匀设置有相互间隔布置的永磁铁102和磁轭103,箱壁内侧设置有环形密封圈101;控制2箱中心设置有转轴202与堵漏箱1中心连接,控制箱2能够绕转轴202旋转使得堵漏箱1通过永磁铁102磁性紧密贴合在船体上或松开拆卸;堵漏箱1上相邻永磁铁102极性相反;控制箱2箱壁内侧也设置有相互间隔布置的永磁铁204和磁轭205,相邻永磁铁204极性相反;控制箱2的永磁铁204与堵漏箱1的永磁铁102位置相对应;堵漏箱1内侧的环形密封圈101具有裙边,密封圈101与堵漏箱1底板之间设置有弹簧支撑;控制箱2设置有定位销203,堵漏箱1底板设置有定位孔,挖制箱2通过定位销203与定位孔配合固定堵漏箱1,定位销203设置有弹簧复位结构;控制箱2箱体外侧设置有把手201。
本实用新型的舰船磁力堵漏器,堵漏箱1开口面朝向船体3破损漏洞口,通过永磁铁102的磁性紧密吸合贴附罩装住船体破损的漏洞口,带裙边的密封圈101密封在堵漏箱1与船体之间,使得船体外部的水流不能进入船体3内部的船舱内,密封圈101的裙边能够适应破损漏洞口凹凸不平的撕裂面,使得贴附面安全密封;密封圈101与堵漏箱1底板之间设置有弹簧支撑,弹簧支撑使得密封圈能够适应船体外部水流冲击力,减少密封圈磨损,使用寿命长,密封可靠;堵漏箱1箱壁上均匀设置有相互间隔布置的永磁铁102和磁轭103,堵漏箱1通过永磁铁102的磁性吸合在船体上,磁轭103辅助传输永磁铁102磁力线。
控制2箱中心设置有转轴202与堵漏箱1中心连接,控制箱2能够绕转轴202旋转;堵漏箱1上相邻永磁铁102极性相反,控制箱2箱壁内侧也设置有相互间隔布置的永磁铁204和磁轭205,相邻永磁铁204极性相反,控制箱2的永磁铁204与堵漏箱1的永磁铁102位置相对应;堵漏箱1内永磁铁102的N极与控制箱2内永磁铁204的S极相对、堵漏箱1内永磁铁102的S极与控制箱2内永磁铁204的N极相对,形成闭合的磁力线,磁力线不穿过破损漏洞口四周船体,对船体不产生磁性吸合力。
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