[实用新型]船用泄压式堵漏器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用泄压式堵漏器，具体应用于船舶运输行业船体修复补损技术领域。

背景技术

船舶运输、舰船作战过程中舰船常因触礁、碰撞等发生破损漏水，严重降低舰船航行安全系数，需及时有效地对破损洞口实施封堵，传统的堵漏工具如堵漏箱、堵漏毯、堵漏板、木楔、木支柱等虽具有一定的堵漏作用，但存在封堵不彻底、不稳固、支点难找等问题，船体外部水流的冲击力使得堵漏工具封堵困难；堵漏过程费时、费力、操作难度大，封堵效果不理想，不能满足舰船安全运行的要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种船用泄压式堵漏器，能够消除封堵过程中的水流冲击力，结构简单，操作方便，封堵效果好。

本实用新型的船用泄压式堵漏器，包括能够封堵船体破损漏洞、阻止水流进入船舱的堵漏箱，和能够将堵漏箱固定在船体破损漏洞口的伞形支撑架，其特征在于：所述堵漏箱为前面开口的矩形箱体，堵漏箱的开口面能够封堵罩装在船体破损漏洞口，堵漏箱底板上设置有泄压结构；伞形支撑架主体为支撑杆，支撑杆前段具有能够支撑在船体破损漏洞口外侧的锥形支撑脚，后段具有能够卡住堵漏箱后侧板限位结构；所述堵漏箱后侧板中心具有向外凸出的圆锥形凸起，圆锥形凸起中心具有供支撑杆穿过的孔构成喇叭孔；

所述泄压结构为泄水孔，泄水孔设置有能够开启、关闭的挡板，挡板与堵漏箱箱体之间设置有密封圈；

所述支撑杆前端具有圆锥形凸台；

所述锥形支撑脚由至少一对互相对称的伞骨组成，互相对称的伞骨之间夹角不小于120°；

所述伞骨一端与支撑杆前端铰接，一端支撑在船体外侧，伞骨中部铰接有撑柱，支撑杆套装有能够沿支撑杆前后滑动的支撑套，撑柱另一端铰接在支撑套上，支撑套与支撑杆前端圆锥形凸台之间设置有弹簧；

所述支撑杆为螺纹杆，支撑杆后端的限位结构为锁紧螺母，锁紧螺母具有旋转手柄；

所述堵漏箱与船体接触部位设置有与开口面周边形状尺寸相适应的密封圈；

所述泄水孔为圆形，挡板为矩形；

所述堵漏箱箱体外侧设置有把手。

本实用新型的船用泄压式堵漏器，堵漏箱底板设置有泄水孔以便封堵船体破损漏洞时排出箱内流水减轻封堵压力，堵漏箱与船体接触部位设置有密封圈，支撑杆前端圆锥形凸台能够分流导向水流，消除封堵过程中的水流冲击力，结构简单，操作方便，封堵效果好。

附图说明

图1是本实用新型实施例的船用泄压式堵漏器主视图；

图2是图1的仰视图。

具体实施方式

如图所示，一种船用泄压式堵漏器，包括能够封堵船体破损漏洞、阻止水流进入船舱的堵漏箱2，和能够将堵漏箱固定在船体破损漏洞口的伞形支撑架1，堵漏箱2为前面开口的矩形箱体，堵漏箱2的开口面能够封堵罩装在船体破损漏洞口，堵漏箱2底板上设置有泄压结构204，泄压结构204包括泄水孔2044，泄水孔2044设置有能够开启、关闭的挡板2042，堵漏箱2的底板上设置有滑动槽2041，挡板2042能够沿滑动槽2041滑动开启或关闭；堵漏过程中打开挡板2042，水流能够从泄水孔2044流出，堵漏箱2封堵固定受到的水流阻力小，结构简单且封堵方便，泄水孔2044为圆形，挡板2042为矩形，挡板2042能够可靠地遮挡泄水孔2044，使得船体外部的水流不能进入船体内部，挡板2042具有凸起的拉手2045，借助拉手2045能轻松地开启或关闭挡板2042；挡板2042与堵漏箱2箱体之间设置有密封圈2046，使得泄压结构204在关闭状态下成为密封结构而不会漏水。