[实用新型]一种车辆换挡结构有效
申请号: | 201621314903.8 | 申请日: | 2016-12-02 |
公开(公告)号: | CN206439387U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 吴建中;王宁;朱琛琦;任世界 | 申请(专利权)人: | 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 曹政 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 换挡 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,更具体地说,是涉及一种车辆换挡结构。
背景技术
随着中国经济的不断提升,汽车产业也在蓬勃发展。目前,中国已成为世界上产销量最大的国家,且国家车辆保有量也占世界第一。车辆增多的同时,交通事故也在不断上涨。车辆行驶安全又是普通消费者重点关注的对象。现有技术中,好多事故发生的时候,都需要安全锤进行解救,但是,现有技术中的大多数的成熟车型,都未配备逃生利器安全锤,安全锤的缺失,使得好多交通事故,错失了最佳救助时间,严重损害了消费者生命财产安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,投入成本低,在车辆发生交通事故时,能够方便快捷地控制换挡杆与换挡底座可靠脱离,并且将换挡杆迅速转变成为安全锤,有效确保驾乘人员安全逃离事故现场,提高安全事故中的救护效率,全面提高车辆安全性能的车辆换挡结构。
要解决以上所述的技术问题,本发明采取的技术方案为:
本发明为一种车辆换挡结构,所述车辆换挡结构包括换挡底座,换挡杆与换挡底座连接,换挡杆上端设置换挡球头,所述的换挡杆下端设置螺纹部,换挡底座上设置带螺纹孔的换挡杆连接座,换挡杆通过螺纹部与换挡杆连接座上的螺纹孔拧装连接,安装锤一端设置锥形结构的锥形端头。
所述的换挡杆上端设置安全锤,换挡球头设置为套装在安全锤外部的结构,所述的换挡球头上设置能够与换挡球头脱离的振落部件。
所述的安全锤与换挡杆之间设置为T字形结构,安全锤与换挡杆为一体式结构。
所述的换挡杆的螺纹部侧面设置螺孔,换挡杆连接座上的螺纹孔侧面设置穿孔,所述的换挡杆通过螺纹部与换挡杆连接座上的螺纹孔拧装连接时,螺栓设置为能够穿过穿孔与螺孔拧装连接的结构。
采用本发明的技术方案,能得到以下的有益效果:
本发明所述的车辆换挡结构,在汽车正常行驶时,换挡杆通过螺纹部固定安装在换挡底座的换挡杆连接座上,换挡杆实现锁止,换挡杆作为正常换挡部件进行换挡操作,这样的结构,也保证了换挡杆在操作时的操作可靠性和耐久性,提高了使用性能。而当汽车发生交通事故后,需要安全锤对驾乘人员进行救护时,只需要反向旋转换挡杆,换挡杆的螺纹部就能够旋出换挡杆连接座4上的螺纹孔,实现换挡杆与换挡底座的脱离,这时,取下换挡球头,露出安全锤,即可将换挡杆作为安全锤使用,对车窗进行敲击,从而有效实现对驾乘人员的救护。安全锤使用完毕后,再将换挡杆旋转安装到换挡杆连接底座上即可,再一次形成换挡结构。本发明所述的车辆换挡结构,结构简单,投入成本低,只需进行简单的改进,在车辆发生交通事故时,能够方便快捷地控制换挡杆与换挡底座可靠脱离,并且将换挡杆迅速转变成为安全锤,有效确保驾乘人员安全逃离事故现场,提高安全事故中的救护效率,全面提高车辆安全性能。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
图1为本发明所述的车辆换挡结构的结构示意图;
图2为现有技术中的车辆换挡结构的结构示意图;
附图标记为:1、换挡底座;2、换挡杆;3、换挡球头;4、换挡杆连接座;5、安全锤;6、振落部件;7、锥形端头;8、螺孔;9、穿孔;10、螺栓。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
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