[实用新型]纵向旋转伸缩夹紧式摩擦焊接工装有效
申请号: | 201621313966.1 | 申请日: | 2016-12-02 |
公开(公告)号: | CN206216114U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 陈万贺;杨剑锋;崔忠涛;刘建;野上一彦 | 申请(专利权)人: | 长春日轻轨道客车装备有限公司 |
主分类号: | B23K20/26 | 分类号: | B23K20/26;B23K37/04;B23K20/12 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司22204 | 代理人: | 唐盼,石岱 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵向 旋转 伸缩 夹紧 摩擦 焊接 工装 | ||
技术领域
本实用新型属于搅拌摩擦焊焊接领域,具体涉及搅拌摩擦焊焊接时使用的焊接工装。
背景技术
摩擦焊是利用工件端面相互运动、相互摩擦所产生的热,使端部达到热塑性状态,然后迅速顶锻,完成焊接的一种方法。摩擦焊接的一个特殊优势在于可以方便的连接同种或异种材料的工件。
由于摩擦焊焊接过程中工件之间会相对彼此移动,经常会形成不希望产生的缝隙等问题,因此摩擦焊焊接时经常会使用夹紧装置,以便在工件上施加压力,防止工件之间发生移动。现有摩擦焊焊接工装上无法直接对纵向进行夹紧固定,在使用摩擦焊焊接工装时,纵向夹紧多采用在定位工装上安装弯形卡兰紧固装置的方式或多采用人工搬运大的压铁直接压在工件上的方式。然而,第一种采用弯形卡兰紧固装置的方式,由于必须由操作者根据工件的位置采用手动紧固的方式,压点距离具有一定的局限性,不能灵活的改变材料压点的位置,所以焊接位置不具有可调行。第二种人工搬运的方式,不仅会浪费大量的人力,而且也浪费时间,大大降低生产效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,装夹快速,使用方便,纵向可在任意位置进行固定夹紧的摩擦焊接工装。
为实现上述目的,本实用新型所述的纵向旋转伸缩夹紧式摩擦焊接工装包括:焊接平台,设置在焊接平台底部的固定支脚,设置在焊接平台上的产品固定座,设置在产品固定座一侧且安装在焊接平台上的纵向快速夹紧装置;其中,靠近纵向快速夹紧装置一端的产品固定座上安装有L型固定板及底托板,产品固定座的另一端安装有底座,所述底座上设有固定座,所述固定座上安装有气缸;产品固定座中间凸起的位置设有焊接凹槽,所述焊接凹槽的两侧均布有多个吸附装置,所述吸附装置上设有吸盘,通过吸盘将工件吸附在焊接装置上。
作为本实用新型的优选,所述纵向快速夹紧装置包括安装在焊接平台上的底座,设置在底座上的支撑立梁,套装在支撑立梁一端且通过紧固销固定的支撑横梁,所述支撑横梁围绕支撑立梁可进行360度旋转,插接在支撑横梁内的伸缩梁,设置在伸缩梁前端的第一气动气缸;其中,所述支撑横梁上安装有第二气动气缸,所述第二气动气缸的伸缩端与所述第一气动气缸底座连接,通过启动第二气动气缸从而调整第一气动气缸在焊接工件上的位置,通过启动第一气动气缸,使其向纵向伸出气杆,实现工件纵向的固定夹紧。
为防止放置工件时L型固定板刮碰工件,所述L型固定板上还可安装有防刮板。
本实用新型的优点和积极效果:
(1)本实用新型所述的摩擦焊接工装在纵向固定夹紧时可以通过360度旋转支撑立梁,启动第二气动气缸来调整第一气动气缸的伸缩位置,实现对工件任意位置的固定夹紧,大大缩短了装夹时间,提高了生产效率,降低了成本。
(2)本实用新型所述的摩擦焊接工装通过采用气动气缸控制,装夹速度快,而且牢固,对材料宽度方向也具有随意性,实现了一个工装可以加工不同种宽度的材料。
附图说明
图1 为本实用新型所述焊接工装的整体结构示意图。
图2 为本实用新型所述纵向快速夹紧装置中第二气动气缸未启动的剖视图。
图3 为本实用新型所述纵向快速夹紧装置中第二气动气缸启动后的剖视图。
具体实施方式 参阅图1,本实用新型所述的纵向旋转伸缩夹紧式摩擦焊接工装包括:焊接平台1,设置在焊接平台底部的固定支脚2,设置在焊接平台1上的产品固定座3,设置在产品固定座3一侧、且安装在焊接平台1上的纵向快速夹紧装置4;其中,靠近纵向快速夹紧装置4一端的产品固定座3上安装有L型固定板5及底托板6,产品固定座3的另一端安装有底座7,所述底座7上设有固定座8,所述固定座8上安装有气缸9;产品固定座3中间凸起的位置设有焊接凹槽10,所述焊接凹槽10两侧分别安装有吸附装置11,所述吸附装置11上设有吸盘12,通过吸盘12将工件吸附在焊接装置上。
参阅图2、图3,所述纵向快速夹紧装置4包括安装在焊接平台上的底座41,设置在底座41上的支撑立梁42,套装在支撑立梁42一端且通过紧固销43固定的支撑横梁44,所述支撑横梁44围绕支撑立梁42可进行360度旋转,插接在支撑横梁44内的伸缩梁45,设置在伸缩梁45前端的第一气动气缸46;其中,所述支撑横梁44上通过L型角铁13与第二气动气缸47连接,所述第二气动气缸47的伸缩端通过L型角铁13与所述第一气动气缸46的底座连接,通过启动第二气动气缸47从而调整第一气动气缸46在焊接工件上的位置,通过启动第一气动气缸46,使其向纵向伸出气杆,实现工件纵向的固定夹紧。
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