[实用新型]打夯板结构及油镐

说明书

技术领域

本实用新型涉及工具设备，尤其是一种打夯板结构及油镐。

背景技术

现有打夯机施工过程中存在作业面较小较窄，有些边角及死角等部位振动碾无法碾压到的问题；且在施工过程中，打夯板结构会产生振动，由于现有连接杆与底座之间是通过焊接形式连接，因此如果长时间承受施工振动，容易导致焊接处断裂，影响施工进度。此外，现有的此类设备通常采用电磁感应技术，但在户外施工时交流电源的供应会受限，因而电动打夯机的应用也就受到了极大限制。

实用新型内容

针对现有技术的缺点，本实用新型提供了一种打夯板结构及油镐。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是打夯板结构，包括：

钎杆；

连接块，上设置有定位孔、连接孔，所述钎杆插入所述定位孔中与所述定位孔相配合，所述连接孔为通孔；

底座，上开设有固定孔，所述固定孔与所述连接孔同轴；以及

固定件，通过连接孔和固定孔将所述连接块与所述底座固定连接在一起。

通过连接块将直接用于作业的底座与连接动力输出源的钎杆连接在一起，连接块一方面通过其上的定位孔与钎杆相配合，另一方面通过固定件将其与底座进行固定连接，从而达到各个部件的紧凑连接。

于本实用新型一实施例中，所述固定件包括螺钉、弹簧，所述弹簧套设在所述螺钉上，所述螺钉与所述弹簧之间设置有垫片，所述垫片套设在所述螺钉上。弹簧套在螺钉上，装配后，弹簧被限位在连接块上的连接孔与螺钉大端之间，当进行打夯作业时其发生弹性形变，起到传递冲击力的作用。垫片的设置能有效减少螺钉和弹簧接触部分的磨损，提高了使用性能的可靠性。

于本实用新型一实施例中，所述螺钉为圆柱头螺钉。圆柱头螺钉的外径满足卡住弹簧，不至于弹簧在强烈而长期的冲击力下窜出螺钉，造成结构上的破坏。

于本实用新型一实施例中，所述钎杆伸入所述定位孔的一端设置有锥度。在工作时，定位孔上的锥度与钎杆的锥度能形成互相卡住，两者之间不必焊接一起，依然能实现牢固连接。

于本实用新型一实施例中，所述定位孔为锥形定位孔，所述锥形定位孔的锥度小于或等于所述钎杆上设置的锥度。锥度的设置便于钎杆与定位孔之间的配合，同时利于与连接块之间的相互运动。

于本实用新型一实施例中，所述钎杆的轴线与水平方向呈70-90°夹角。当夹角为非90°时，即钎杆与水平方向是呈一定夹角的，此时，定位孔对应地也呈一定夹角开设在所述连接块上。

于本实用新型一实施例中，所述定位孔开设在所述连接块的中心位置。连接块为一个中间部分凸出、截面为凸型结构的物体，定位孔开设在凸出部分的中心位置，有利于将冲击力平衡均匀地传递到底座上。

于本实用新型一实施例中，所述连接孔沿所述定位孔周向均匀分布。连接孔开设在连接块的非凸出部分，即均匀分布在连接块的周边部分，从而有利于部件间的连接平衡性及力的均匀分布。

于本实用新型一实施例中，所述底座的两侧设置有斜向上的翅板，所述翅板与所述底座固定连接。底座上翅板的设计使得被碾压部位不受位置、形状上的限制，对作业面是实现更高效地作业。

于本实用新型一实施例中，所述翅板与水平方向呈0-80°夹角。根据实际需要，可以选择不同的倾斜角度，充分增大了底座在一次冲击时的作业面积。

使用上述打夯板结构的油镐，还包括驱动系统、传动系统、冲击系统、操控系统，所述传动系统包括汽油机，所述汽油机与所述传动系统动力连接，所述冲击系统与所述传动系统活动连接，所述冲击系统与所述打夯板结构活动连接，所述操控系统控制所述汽油机的开启关闭。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型钎杆的锥形端插入连接块的定位孔中，均匀分布的固定件将连接块与打夯底座固定到一起，从而获得一种结构简单、强度高的打夯板结构。同时，构成固定件的螺钉上套设有弹簧，形成弹性的固定件，在长期震动的工作状态下弹性固定件能很好地减缓底座承受的冲击力，避免了原焊接连接方式下焊接处断裂这一问题，性能安全可靠且使用寿命长。另外本实用新型将该打夯板结构用在油镐上，通过锥形定位孔与钎杆配合，将该打夯板结构引入油镐，拓展了油镐现有的用途，且其结构紧凑、携带方便。汽油机的使用又进一步拓展了油镐的户外应用，克服了交流电源的依赖性。本实用新型通过重新设计打夯板结构，在底座设置翅板，从而使得在作业中能容易的实现前进和后退，降低了推动时的阻力。

附图说明

图1是本实用新型打夯板结构的一种结构示意图；