[实用新型]车铣一体数控立式加工中心

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，尤其涉及一种车铣一体数控立式加工中心。

背景技术

目前，随着经济的快速发展，对各种机械的加工精度提出了更高的要求，这就要求相应的生产加工设备必须能满足这一精度要求，现有技术的加工设备通常采用的是数控加工机床。传统数控车床、数控铣床一般为单一功能结构，安装不同的刀具后，可以加工各种平面、斜面、沟槽、钻孔等。近年来为降低设备成本，将数控车床、数控铣床合二为一且具备数控车、铣切削功能的研究成为机床厂家的课题之一。

关于同时具备数控车、铣切削功能的机床设备，已有相关的文献报道，如专利号为CN102975084A的中国专利公开了一种“车铣加工中心”，该发明公开的车铣加工中心，包括导轨座、底座、回转工作台和伺服电动机，所述的底座上安装有导轨座、刀库，所述导轨座的下方安装有回转工作台，所述的回转工作台与变速箱、调速电动机相连，所述导轨座的上部安装有后横梁、前横梁，所述的后横梁与前横梁固定连接，所述的后横梁上安装有后滑鞍，所述的前横梁上安装有前滑鞍，所述的后滑鞍与前滑鞍固定连接，所述的后滑鞍、前滑鞍上安装有滑枕，所述的滑枕上安装有伺服电动机。本发明可完成车削、铣削、钻镗等复杂工序加工，提高设备利用率和加工效率，解决了大型回转体类零件尤其是内表面具有矩形网格结构的大型薄壁回转体类零件的高速车铣加工问题。

如专利号为 CN101508069的中国专利公开了一种“一种数控车铣复合机床”，该发明公开的这种数控车铣复合机床，包括数控机床床身、主轴系统、铣削动力头、车刀架、尾座、纵横向进给系统、润滑系统，其特征在于，机床床鞍上装有下滑块，在下滑块前端装有四工位电动车刀架，在下滑块的后端装有可升降的铣削动力头，在铣削动力头的铣头主轴上安装铣刀或钻头，铣削动力头的升降通过伺服电机带动滚珠丝杠副旋转来实现，变频电机带动铣头主轴旋转，通过调整变频电机的频率来改变铣头主轴的转速。本发明通过一次装卡可实现机床的车铣复合加工，满足一机多用的目的；机床通过数字控制系统，实现X轴、Y轴、Z轴、C轴共同组成的四轴控制的四轴联动；整机刚性好，加工的零件尺寸精度达到IT7，表面粗糙度Ra≤3.2μm。

如专利号为CN1555963的中国专利公开了一种“双龙门卧式混联原理车铣复合数控机床”，该数控机床是具有两个主轴头、两个刀架、两个龙门架、串联与并联相结合的卧式混联车铣复合数控机床，它有车削主轴头、铣削主轴头、车削刀架、铣削刀架、小龙门架、大龙门架、床身、床鞍、横滑板、小龙门架的纵滑板、尾座等部件组成；车削刀架为转塔刀架，铣削刀架采用3－PRS三轴并联机构，主轴头为伺服轴，该机床串联与并联结合最多可实现六轴联动控制；该机床加工范围广，可进行车削加工、铣削加工、钻扩铰加工、镗削加工和新型原理的车铣加工；可以进行轴类、盘类、角形及箱形类零件加工，减少工序安装定位误差，有利于保证形位加工精度，双龙门架结构使整机形成了高刚度的闭环回路结构形式。

如专利号为CN101602163的中国专利公开了一种“数控车铣机床”，该数控车铣机床具体涉及一种的车铣多边轴零件、盆齿和伞齿零件用的数控车铣机床，其特征是可移动托板装置包括可沿床身纵向做直线运动的大托板、可沿床身横向做直线运动的小托板；大托板位于床身上的直线导规上，小托板位于大托板上设有的直线导规上；小托板上设有电子刀台和铣刀台；铣刀台的刀盘转轴与齿轮变速箱的输出轴同步运转连接；在电子刀台刀盘上设有多把车刀，铣刀台的刀盘上可根据铣方的需要均布设有多把铣刀；具有结构紧凑、制造成本较低，操作简单，效率高，兼具铣削功能、自动完成轴类零件槽、方、曲面、球面及螺旋多边体和盆齿、伞齿零件齿的加工，且加工工序实现自动化，加工精度高，分度精确，生产成本低的优点。

虽然上述中国专利能够解决一些零件的双功能数控车削、铣削问题，但这些技术方案存在以下问题和缺点：

（1）已公开的专利所述数控车铣机床都采用卧式布置方案，仅针对一些典型零件的数控加工，工艺范围不宽；（2）已公开的专利所述数控车铣机床，车、铣主轴采用分离布置，并且各需各自的专业夹具、刀具，体积过大；（3）在安全方面，工作台无防护装置，操作不安全。

基于此，有必要提出一种新型车铣数控设备，解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的就是采用合适机床布局方案和车、铣主轴布置结构，解决车铣数控设备体积过大、工艺范围较窄、安全性不高的问题。本实用新型提供了一种车铣一体数控立式加工中心。