[实用新型]一种座垫自动折叠和靠背吊装式座椅有效
申请号: | 201621312125.9 | 申请日: | 2016-12-02 |
公开(公告)号: | CN206306869U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 刘毅;陈建华;何兴云;申刚;付炼 | 申请(专利权)人: | 江麓机电集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/005 | 分类号: | B60N2/005;B60N2/30 |
代理公司: | 湘潭创汇知识产权代理事务所43207 | 代理人: | 左祝安 |
地址: | 411100 湖南省湘潭市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座垫 自动 折叠 靠背 吊装 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及特种车辆技术领域,尤其涉及一种座垫自动折叠和靠背吊装式座椅。
背景技术
目前,特种履带车辆载员座椅普遍采用座垫和靠背整体式固定结构,即座垫与靠背联结在一起,再将座椅整体安装在车体内侧,整体固定式结构虽然能满足使用要求,但由于座垫和靠背均设有钢制骨架,其整体结构笨重,空间占用大,拆装不便,不利于车辆驾驶室的整体布局。
发明内容
针对上述情况,本实用新型目的在于提供一种座垫自动折叠和靠背吊装式座椅,它利用自动折叠机构和吊带实现座垫自动翻转和吊装靠背从而克服了现有技术结构笨重和拆装不便的缺陷;并且整体结构科学合理,制作工艺简单,安装和操作方便,制造和维修成本低,市场前景广阔,便于推广使用。
为实现上述任务,一种座垫自动折叠和靠背吊装式座椅,它包括座垫和靠背,所述靠背的上端和两侧分别设有上吊带和下吊带,该上吊带经端头的挂钩与车体上的吊环连接,该下吊带的端头与支撑安装板上的插装板连接;所述座垫包括钢管骨架、以及与钢管骨架两侧后端对称连接的自动折叠机构和限位机构。
为实现本实用新型结构、效果优化,其进一步的措施:所述座垫和靠背的表层采用帆布材料制作,且座垫和靠背的内空填充弹性软质发泡材料。
所述限位机构包括支撑安装板和限位块,该限位块设置于支撑安装板的端部用于限制座垫打开的角度。
所述支撑安装板的一端与座垫的一侧连接,另一端固定连接在车体上。
所述自动折叠机构包括套管、轴套、销轴、锁紧螺母、止动垫圈、扭簧和开口销。
所述套管与座垫两侧的钢管骨架垂直连接,轴套镶嵌于套管内侧,销轴穿过轴套和支撑安装板且位于座垫的外端连接止动垫圈和锁紧螺母,该销轴另一端连接扭簧和开口销。
所述支撑安装板上连接有安全带。
本实用新型提供一种座垫自动折叠和靠背吊装式座椅,它包括座垫和靠背,所述靠背的上端和两侧分别设有上吊带和下吊带,该上吊带经端头的挂钩与车体上的吊环连接,该下吊带的端头与支撑安装板上的插装板连接;所述座垫包括钢管骨架、以及与钢管骨架两侧后端对称连接的自动折叠机构和限位机构的技术方案;它利用自动折叠机构和吊带实现座垫自动翻转和吊装靠背从而克服了现有技术结构笨重和拆装不便的缺陷,并且整体结构科学合理,制作工艺简单,安装和操作方便,制造和维修成本低,具有显著的经济效益和社会效益。
本实用新型相比现有技术所产生的有益效果:
Ⅰ、本实用新型采用座垫和靠背的表层为帆布材料且内空填充弹性软质发泡材料,有利于减轻整体重量和经久耐用,保障驾驶人员乘坐舒适;
Ⅱ、本实用新型采用座垫骨架铰接销轴并配装扭簧,能实现座垫的自动翻转并具有一定的减震作用,结构简单可靠,拆装方便,制造和维修成本低;
Ⅲ、本实用新型整体布局科学合理,结构简单紧凑,占用空间小,安装和操作方便,制造成本低,具有显著的经济效益和社会效益。
本实用新型广泛适用于特种车辆驾驶室配套使用。
下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的后视图。
图2为本实用新型中座垫的剖视图。
图3为图1的侧视图。
图中:1-座垫,2-靠背,3-上吊带,4-下吊带,5-安全带,6-支撑安装板,7-挂钩,8-插装板,9-钢管骨架,10-套管,11-轴套,12-销轴,13-锁紧螺母,14-止动垫圈,15-限位块,16-扭簧,17-开口销。
具体实施方式
如图1和图3所示,本实用新型一种座垫自动折叠和靠背吊装式座椅,它包括座垫1和靠背2,所述靠背2的上端和两侧分别设有上吊带3和下吊带4,该上吊带3经端头的挂钩7与车体上的吊环连接,该下吊带4的端头与支撑安装板6上的插装板8连接;所述座垫1包括钢管骨架9、以及与钢管骨架9两侧后端对称连接的自动折叠机构和限位机构;所述座垫1和靠背2的表层采用帆布材料制作,且座垫1和靠背2的内空填充弹性软质发泡材料,可使座垫1和靠背2经久耐用且降低整体重量;所述支撑安装板6上连接有安全带5并采用螺栓连接的方式。
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