[实用新型]阀门开关控制阀组

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门开关控制技术领域，尤其涉及一种阀门开关控制阀组。

背景技术

阀门开关是流体输送系统中的控制部件，主要实现对流体的截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。实际使用过程中，通常将多种阀门开关组合成阀组，从而达到对流体的各种复杂控制的要求。如图1至图4所示，为现有阀门开关控制阀组10。阀门开关控制阀组10主要功能是控制阀门开关油缸的无杆腔快速泄压关闭阀门和建压打开阀门，从而实现阀门的快速关闭，及速度可调的打开阀门的功能。阀门开关控制阀组10具有二通插装阀11，二通插装阀11具有二通插装阀插装体111和安装在二通插装阀插装体111内的主阀芯插件，二通插装阀插装体111一表面上固设有盖板112，其他任意两表面分别固设有节流阀12和液控单向阀13，二通插装阀11的盖板112一表面上设有电磁导阀14。二通插装阀11具有动力油口P、速关油口P1、出油口A、回油口T和控制油口K2；节流阀12具有油口A1和油口B1；液控单向阀13具有油口P2、油口P3和控制油口K1；电磁导阀14具有油口A2和油口P4。二通插装阀11通过打开主阀芯插件来实现阀门的快速关闭。电磁导阀14用于控制二通插装阀11的打开和闭合。节流阀12主要用于控制油液通流流量，通过其螺纹传动结构来改变薄壁节流口的大小，从而控制了通过流量的大小。节流阀12实现当阀门打开速度可以按照需要调节。液控单向阀13的主要功能是在没有液压信号作用在其控制油口K1的情况下实现反向截止、正向可通；在有液压信号作用在其控制油口K1的情况下实现油液双向导通。液控单向阀13具有由保压插件和控制活塞等，液控单向阀13实现在快速关闭阀门时，反向截止高压管路的油液流动，从而使得高压管路油液对阀门关闭没有影响。如图5所示，阀门开关控制阀组10的工作原理为：1)阀门打开过程是:当压力油分别进入二通插装阀11的二通插装阀插装体111的油口P和速关油口P1时，油口P的压力油到达液控单向阀13的油口P3，速关油口P1经过电磁导阀14的油口P4和油口A2到达液控单向阀13的控制油口K1和二通插装阀11的控制油口K2，液控单向阀13的控制油口K1有压力油作用后，液控单向阀13的油口P3到油口P2反向可通，因此油口P2压力油经过节流阀12的油口A1到油口B1，再到A油口后进入到油缸。二通插装阀11的控制油口K2口有压力后，致使二通插装阀11的A油口和T1油口不能导通，实现截止功能，从而实现油缸动作阀门打开。2)阀门关闭过程是:电磁导阀14得电动作使得电磁导阀14的油口P4封闭，使油口K1、K2和A2压力油经过电磁导阀14回到T口，因此液控单向阀13的油口P3反向截止油口P的压力油，使得油口K2泄压致使二通插装阀11迅速打开，使二通插装阀11的油口A和油口T连通，使油缸腔内的压力油迅速回到T腔，实现了阀门的快速关闭。通过节流阀12控制阀门开关控制阀组10油液通流流量，进而控制油液的进入阀门开关控制阀组10的速度。但是现有阀门开关控制阀组10在使用过程中常出现节流阀12板面渗油现象，阀门打开速度调节不明显，同时阀门开关控制阀组10经济成本较高等缺陷。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的阀门开关控制阀组的节流阀板面经常出现渗油及其对阀门打开速度调节不明显的缺陷，目的在于提供一种能够解决节流阀板面经常出现渗油现象及其对阀门打开速度调节不明显的问题，同时降低阀门开关控制阀组的经济成本的阀门开关控制阀组。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型阀门开关控制阀组，具有一二通插装阀和一固设在所述二通插装阀一表面的电磁导阀，具有一固设在所述二通插装阀另一表面的液控单向节流复合阀。

所述二通插装阀具有一二通插装阀体、一固设在所述二通插装阀体内的主阀芯插件和一固设在二通插装阀体一表面的盖板；

所述液控单向节流复合阀设在所述二通插装阀的另一表面上。

所述液控单向节流复合阀具有一阀体，所述阀体内固设有一保压插件和一与所述保压插件一端配合动作的控制活塞。

所述液控单向节流复合阀的阀体外表面固设有一侧盖，所述侧盖内表面固设有一与所述保压插件另一端配合作用的节流调节机构，用于控制所述保压插件开启行程。

所述节流调节机构与所述侧盖之间设有一密封单元，用于保证所述节流调节机构的动密封性能。

所述密封装置为一O型圈。