[实用新型]轮组校正台结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮组校正台结构。

背景技术

参阅中国台湾申请案号第101203923号「轮组校正台」，其主体的两支撑架顶端开设有V形槽，其在直立状态下V形槽与槽旁的前端面仍能以面接触方式接触轮组的轮轴，但是两支撑架随其不同的轮组需要调动外张或内缩，两支撑架朝向渐扩或渐缩方向摆转而渐为倾斜，此时两支撑架只能以点接触的方式与轮组的轮轴接触，造成其稳定性与精密性变差。

另外，习知支撑架的螺杆以两颗挡块锁设于螺杆上进行阻挡，要调整时就必须先松开两颗挡块才能分别调左右，因此习知支撑架螺杆的两颗挡块调整是相当困难的或相当麻烦的，整体结构配合设计因而也相当复杂而难以操作使用。

所以，针对上述习知结构所存在的问题点，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，实消费者所殷切企盼，亦为相关业者须努力研发突破的目标及方向。

鉴于此，本实用新型设计人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性与精密度优异、整体结构精简且易于操作使用的轮组校正台结构。

基于此，本实用新型主要采用下列技术手段，来实现上述目的。

一种轮组校正台结构，包括：一支撑架，前述支撑架中间由上往下开设一缺槽，支撑架内部设成中空，支撑架内部临近底侧中间位置设有直向导槽；二摆臂，两摆臂容置且于中段处枢设至前述支撑架中空内部，且两摆臂呈对称型态设置，并于支撑架临近顶端设有对称且呈水平状态的滑槽；二轮轴支撑块，二轮轴支撑块对称滑设于前述滑槽内，每一轮轴支撑块穿设一圆杆，并由一摆臂顶端的一叉槽叉住圆杆拨动，使得二轮轴支撑块于水平状态的滑槽内水平进给或水平退缩；一螺杆，前述螺杆两侧设成不同向螺纹而分别螺设于两连接结构，两连接结构连接至摆臂临近底端；一导轮，前述导轮周面设有两螺孔贯穿至内部一中轴孔，导轮以中轴孔穿组校正至螺杆中央，通过两螺丝锁至两螺孔并抵紧螺杆固定，导轮宽度恰卡入前述直向导槽，使螺杆保持中央位置及仍可上下浮动；以及一个以上的转轮，前述转轮固定至螺杆的一端或两端，从而组成一轮组校正台，转动转轮使两摆臂对称摆动，进而使两轮轴支撑块水平同步进给或后退，使受校正的轮组的轮轴部位与轮轴支撑块呈现平稳的面接触，提升稳定性及精密度较佳。

进一步，前述轮组校正台底面固设一旋转盘，前述旋转盘可使轮组校正台在三百六十度范围正逆旋转方向调整施作面向，方便使用者自身，免移动位置即可操作使用，具有便利性。

进一步，前述支撑架枢设于两定位块之间，两定位块固定于一底座的顶面，使得支撑架以两定位块的枢设点为轴而前后摆转调整角度，并可以一弧槽限位及调整好角度后以一长螺丝穿经弧槽锁设至支撑架固定。

进一步，前述轮轴支撑块前下方锁设一防护板，前述防护板保护轮组，实现防刮、防撞，防止轮组在取下或组装时不小心的碰撞，不会刮伤或碰坏轮组。

进一步，前述连接结构包括摆臂临近底端异于滑槽方向设有一圆孔，于滑槽方向设有剖槽剖切圆孔，二圆柱分别容组于两摆臂的圆孔，圆柱朝剖槽方向设有贯通的内螺孔，前述圆柱以内螺孔分别螺设至前述螺杆两侧不同向螺纹。

本实用新型轮组校正台结构通过支撑架、摆臂、轮轴支撑块、螺杆、导轮、转轮的结构设计，前述底座顶面固设两定位块，两定位块间枢设一支撑架，使得前述支撑架得依枢设点为轴而摆转调整角度，支撑架中间由上往下开设一缺槽，支撑架内部设成中空得以容置枢设两摆臂呈现对称型态，支撑架近顶端设有对称且呈水平状态的滑槽，两轮轴支撑块对称滑设于滑槽内，每一轮轴支撑块由一摆臂顶端拨动而于水平状态下，于滑槽内水平进给或水平退缩；一螺杆两侧设成不同向螺纹而可分别螺设于两连接结构，两连接结构连接至摆臂近底端，一个以上的转轮固定至螺杆的一端或两端，转动转轮则两摆臂对称摆动，进而使两轮轴支撑块水平同步进给，得以使受校正的轮组的轮轴部位与轮轴支撑块呈现平稳的面接触，支撑架内部近底侧中间位置设有直向导槽，一导轮设有两螺孔贯穿至一中轴孔，导轮以中轴孔穿组校正至螺杆中央，再以两螺丝锁至两螺孔并抵紧螺杆固定，导轮宽度恰得以卡入直向导槽，使螺杆保持中央及仍可上下浮动。从而保持轮轴支撑块与轮组的轮轴为稳定的面接触，而非点接触，使稳定性与精密度均较优异，并使整体结构更精简而易操作使用。除此之外，轮组校正台底部配合一旋转盘使用，利用旋转盘可360度旋转，使轮组校正台校正测量过程中适时旋转，可方便人员校正或各面向测量的操作。

附图说明

图1为本实用新型其一实施例的立体示意图。