[实用新型]一种油锯导板防退结构有效
| 申请号: | 201621307071.7 | 申请日: | 2016-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN206277466U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
| 发明(设计)人: | 胡全宇 | 申请(专利权)人: | 永康市普天园林机械有限公司 |
| 主分类号: | B27B17/00 | 分类号: | B27B17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油锯 导板 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及油锯结构,尤其涉及一种油锯导板防退结构。
背景技术
目前,市场链锯导板的安装面都是光滑的,安装后通过链条张紧机构张紧,采用锁母压紧导板。导板链条在工作时承受的向后推力,完全依靠锁母锁紧产生的摩擦阻力。当油锯长期工作后锁母锁紧力变弱,或者操作者锁紧锁母的力道本身不够时,导板就会在安装面上向后滑动,滑动初期全靠张紧销承受,张紧销只起张紧作用,不能承受太大支撑力,当让张紧销完全承受导板后退力量时就会损坏,导板继续后移会造成链条松脱,严重时会造成操作者的人身伤害。
实用新型内容
本实用新型是为了解决上述不足,提供了一种油锯导板防退结构。
本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种油锯导板防退结构,包括油锯主机、导板和刹车板,刹车板上设有护板,所述油锯主机一侧前端设有两根固定导板的螺杆,所述导板后端设有腰形孔,螺杆穿过腰形孔和刹车板,在刹车板外侧通过螺母锁定;其特征在于:所述油锯主机和导板之间设有固定在油锯主机箱体上的带防退功能的盖板,带防退功能的盖板上设有固定孔和防退锯齿一,固定孔套在螺杆上固定,所述导板内侧面设有与防退锯齿一相啮合的防退锯齿二。
装配时,首先将带防退功能的盖板套在油锯主机上的两根螺杆上固定,再将导板的腰形孔套在两根螺杆上,使得导板内侧面的防退锯齿二与带防退功能的盖板防退锯齿一相啮合,然后盖上刹车板,最后锁上螺母固定。工作时,由于导板内侧面的防退锯齿二与带防退功能的盖板防退锯齿一相啮合,产生较大的摩擦力,有效地承受着导板向后退的推力。
本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型有效解决了导板后退的问题,削弱了导板后退对锁母锁紧力的要求,避免了导板后退造成张紧器的损坏,杜绝了操作不当对操作人员的人身伤害。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步详述。
如图1所示,一种油锯导板防退结构,包括油锯主机1、导板2和刹车板3,刹车板3上设有护板4,所述油锯主机1一侧前端设有两根固定导板的螺杆5,所述导板2后端设有腰形孔6,螺杆5穿过腰形孔6和刹车板3,在刹车板3外侧通过螺母7锁定;所述油锯主机1和导板2之间设有固定在油锯主机1箱体上的带防退功能的盖板8,带防退功能的盖板8上设有固定孔8-1和防退锯齿一8-2,固定孔8-1套在螺杆5上固定,所述导板2内侧面设有与防退锯齿一8-2相啮合的防退锯齿二2-1。
装配时,首先将带防退功能的盖板8套在油锯主机1上的两根螺杆5上固定,再将导板2的腰形孔6套在两根螺杆5上,使得导板2内侧面的防退锯齿二2-1与带防退功能的盖板的防退锯齿一8-2相啮合,然后盖上刹车板3,最后锁上螺母7固定。工作时,由于导板2内侧面的防退锯齿二2-1与带防退功能的盖板的防退锯齿一8-2相啮合,产生较大的摩擦力,有效地承受着导板2向后退的推力。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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