[实用新型]火车硬座乘客睡觉用装置有效
| 申请号: | 201621306798.3 | 申请日: | 2016-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN206278108U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
| 发明(设计)人: | 王建法;王建业;王东昊;王东阳 | 申请(专利权)人: | 王建法 |
| 主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 475000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 火车 硬座 乘客 睡觉 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及乘车辅助用品领域,具体是涉及到火车硬座乘客睡觉用装置。
背景技术
火车是人们长途旅行最常用到的交通工具,火车上设置有卧铺车厢和硬座车厢,经济条件较好的旅客提前订票可以乘坐卧铺车厢,在经济条件一般,或者遇到突发事件需要临时赶车,往往订不到卧铺票,只能乘坐硬座,特别是晚上乘坐,由于硬座空间有限,乘客无法正常的入睡,使旅客苦不堪言。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述技术的不足,提供了一种火车硬座乘客睡觉用装置,能够使硬座乘客舒适的休息睡觉。
为实现上目的,本实用新型采用的技术方案是:火车硬座乘客睡觉用装置,它包括一张靠垫,所述靠垫在顶部两侧设有两根固定扣带,两根固定扣带通过单向插扣连接;所述靠垫上设有两根背带,两根背带的端头部设有第一连接带、第二连接带,在第一连接带、第二连接带的端头安装有三向插扣插座,所述的靠垫下方的两侧各设有第三连接带、第四连接带,所述的靠垫下方的中间位置设有第五连接带、第六连接带,所述的第三连接带、第四连接带、第五连接带、第六连接带在端头部设有插头,所述的第三连接带、第四连接带通过插头插入第一连接带的三向插扣插座连接,所述的第五连接带、第六连接带通过插头插入第二连接带的三向插扣插座连接。
优选的,所述的靠垫的下方在中间开口,并向两侧斜延伸出为第一托腿块和第二托腿块,所述的第三连接带、第四连接带固定在第一托腿块的两侧,所述的第五连接带、第六连接带固定在第二托腿块的两侧。
优选的,所述的靠垫的后方设有两个袋子,在袋子内插入有硬质板。
优选的,所述的靠垫上还设有枕头,枕头通过粘扣带与靠垫连接。
优选的,所述的靠垫采用防水材质制成。
优选的,所述的枕头为带有眼罩和耳塞的U型枕。
本实用新型的有益效果在于:采用上述结构的火车硬座乘客睡觉用装置,乘客在休息时能够向后仰躺,整个身体可以呈大于120度,使乘客在休息时处于一个舒适的状态,有效缓解了乘坐硬座时的疲劳。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的后视图。
具体实施方式
如图1所示,火车硬座乘客睡觉用装置,它包括一张靠垫1,所述靠垫1在顶部两侧设有两根固定扣带2,两根固定扣带2通过单向插扣21连接;所述靠垫1上设有两根背带3,两根背带3的端头部设有第一连接带31、第二连接带32,在第一连接带31、第二连接带32的端头安装有三向插扣插座33,所述的靠垫1下方的两侧各设有第三连接带41、第四连接带42,所述的靠垫下方的中间位置设有第五连接带43、第六连接带44,所述的第三连接带41、第四连接带42、第五连接带43、第六连接带44在端头部设有插头5,所述的第三连接带41、第四连接带42通过插头5插入第一连接带31的三向插扣插座33连接,所述的第五连接带43、第六连接带44通过插头5插入第二连接带32的三向插扣插座连接。
所述的靠垫1的下方在中间开口,并向两侧斜延伸出为第一托腿块51和第二托腿块52,所述的第三连接带41、第四连接带42固定在第一托腿块51的两侧,所述的第五连接带43、第六连接带44固定在第二托腿块52的两侧。
如图2所示,所述的靠垫1的后方设有两个袋子6,在袋子6内插入有硬质板7。
所述的靠垫1上还设有枕头8,枕头8通过粘扣带与靠垫1连接。
所述的靠垫1采用防水材质制成。
在使用时先将靠垫1上方弯过车座后用固定扣带2通过单向插扣21连接后固定在车座上,将硬质板7插在袋子6内,乘客坐在靠垫1上,将背带3绕过肩膀,将第一托腿块51托住右腿用第三连接带41、第四连接带42的插头插进第一连接带31的三向插扣插座33,将第二托腿块52托住左腿用第五连接带43、第六连接带44的插头5插入第二连接带32的三向插扣插座。此时乘客的双腿通过托腿块和硬质板使乘客相当于坐在一个延长的椅子上,背带的拉力由靠垫承担,不会给乘客带来负担,使乘客能够后仰120度的靠在座位上休息,提高了舒适度。
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