[实用新型]一种用于电梯的人员安全保护装置有效
申请号: | 201621306311.1 | 申请日: | 2016-12-01 |
公开(公告)号: | CN206457129U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 李云;周青 | 申请(专利权)人: | 四川省特种设备检验研究院 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02;B66B5/04;B66B11/02 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所11308 | 代理人: | 姚珍珍 |
地址: | 610051 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电梯 人员 安全 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型属于升降电梯技术领域,具体涉及一种用于电梯的人员安全保护装置。
背景技术
电梯的使用在我国越来越普遍,它的安全性能是人们生命安全的直接保障。电梯事故的种类按发生事故的系统位置,可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故、其他事故。据统计,各类事故发生的起数占电梯事故总起数的概率分别为:门系统事故占80%左右,冲顶或蹲底事故占15%左右,其他事故占5%左右。
电梯安全保护系统一般由机械安全保护装置和电气安全保护装置两大部分组成,机械安全保护装置主要有限速器和安全钳、缓冲器、制动器、层门门锁与轿门电气联锁装置、门的安全保护装置、轿顶安全窗、轿顶防护栏杆、护脚板等;电气安全保护有直接触电的防护、间接触电的防护、电气故障的防护、电气安全装置等,这些装置往往是直接保护机械设备安全和间接地保护乘客的安全。然而电梯快速蹲底和冲顶时,轿厢内乘客只有听天由命,没有任何装置直接保护他们的安全。
电梯蹲底就是电梯的轿箱在控制系统失效的情况下,会超越首层平层位置而向下行驶,直至蹲到电梯底坑的缓冲器上停止;当轿厢在控制系统失效的情况下,失去控制冲到电梯井道的顶部时,称为电梯冲顶。由于蹲底或冲顶事故发生突然,机械碰撞力量巨大,往往造成一定的人员伤亡。大致原因有以下几种:a、制动器失效或制动力不足,b、端站保护开关失效,c、曳引力不足,d、限速器安全钳故障,e、电梯超载,f、上行超速保护装置失效。
据某机构对电梯蹲底事故中乘客冲击响应研究,事故中,人体的足部、小腿、大腿、盆骨、脊椎以及头部等均遭受很大的冲击,以7m/s的电梯蹲底为例,足部受力最大达13.8kN,头部为1.49kN,可见伤害之大。
同样,电梯冲顶瞬间,乘客会因受到向上的惯性作用,头部或身体其他部位可能撞上轿厢顶部,随后又因为向下的重力作用重重地摔回轿厢地板,造成严重的伤害。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于电梯的人员安全保护装置,当轿厢失速冲顶或触底时,直接作用于乘客,减轻乘客所受的冲击力,降低电梯事故中人员的伤亡率。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型技术方案如下:
一种用于电梯的人员安全保护装置,包括轿厢、供气装置和充气毯,所述充气毯设置在轿厢底面,该充气毯通过管路与供气装置连接,所述管路上设置有控制阀,所述轿厢上设置有速度开关,充气毯上设置有第二压力开关,所述速度开关和第二压力开关均与控制阀连接,控制控制阀的通断。
采用上述结构,在电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速,甚至发生坠落,而所有其他安全保护装置不起作用的情况下,充气毯充气膨胀后能一定限度地缓冲乘客所受的冲击,以减小乘客受到的伤害。具体地,当轿厢的速度达到此装置既定动作速度时,常开速度开关闭合,使控制阀接通,供气装置直接为轿厢底部的气毯充气;当充气达到设定压力时常闭第二压力开关断开,使控制阀关闭,停止充气。
作为优选:所述管路上设置有单向阀。
作为优选:所述充气毯上设置有排气阀和溢流阀,可让装置重复使用,在压力超过设定值时泄压。
作为优选:所述轿厢内设置有与控制阀连接用于开起或关闭控制阀的手动操作按钮。一旦电梯失灵,乘客可按操作方法进行自救,增加安全感,即使误操作也不会影响电梯的正常运行。
作为优选:所述供气装置安装在轿厢外部,随轿厢运动。
作为优选:所述供气装置为储气罐,该储气罐通过第二单向阀连接有气源三联件;所述储气罐上设置有压力表和第二压力开关。
作为优选:所述轿厢顶部内铺设有软质的缓冲保护结构。
作为优选:所述缓冲保护结构为海绵或泡沫。以缓冲乘客被抛起受到的冲击力。
本实用新型同时提供另一种用于电梯的人员安全保护装置,包括轿厢、供气装置和充气毯,所述充气毯设置在轿厢底面,该充气毯通过管路与供气装置连接,所述管路上设置有控制阀,所述轿厢上设置有速度传感器,所述速度传感器和控制阀均连接至控制器,当检测到速度大于设置时,控制器使控制阀接通进行充气。
采用上述结构,在电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速,甚至发生坠落,而所有其他安全保护装置不起作用的情况下,充气毯充气膨胀后能一定限度地缓冲乘客所受的冲击,以减小乘客受到的伤害。具体地,当速度传感器检测到轿厢的速度达到此装置既定动作速度时,控制器使控制阀接通,供气装置的气体直接为轿厢底部的气毯充气。
作为优选:所述充气毯上设置有用于检测充气气压的压力传感器,该压力传感器连接至控制器。
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