[实用新型]硫氰酸铵作为车用尿素示踪剂的添加装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车用尿素示踪剂技术领域，具体涉及一种硫氰酸铵作为车用尿素示踪剂的添加装置。

背景技术

车用尿素溶液，它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5％的高纯尿素和67.5％的去离子水。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。发动机生产商开始使用SCR技术(Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术)来达到环保部门的要求。车用尿素溶液，是SCR技术中必须要用到的消耗品。在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。在美国，2010年开始，随着EPA2010标准的实施，也全面加大了本产品的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。在国内，对于车用尿素溶液的生产目前尚属于新兴行业。

如不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。

目前，市场上有大量用劣质尿素生产车用尿素溶液的现象，对车辆发动机造成损坏，产品质量是车用尿素在市场上生存的关键，示踪剂是加入到产品中的一种标记物，能够追溯产品源头，防止假冒伪劣产品冒充，有助于车用尿素生产企业的质量监控，维护自身权益。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，而提供一种生产装置设计合理、示踪剂价格低廉、检测方法简单准确、在不影响车用尿素品质的前提下，能够追溯产品源头，防止假冒伪劣产品冒充，有助于车用尿素生产企业的质量监控，维护消费者和生产企业权益的硫氰酸铵作为车用尿素示踪剂的添加装置。

本实用新型的目的是这样来实现的：包括尿素溶液槽、车用尿素造粒塔、与车用尿素造粒塔底部相连的车用尿素包装系统，尿素溶液槽通过一段蒸发加热器的管程与一段蒸发分离器的进液口相连，一段蒸发分离器的出液口通过U型管道与二段蒸发加热器的管程进口相连，二段蒸发加热器的管程出口与二段蒸发分离器的进液口相连，二段蒸发分离器的出液口依次通过管道与车用尿素造粒塔和车用尿素包装系统相连，所述的U型管道上设有示踪剂添加口，所述示踪剂添加口通过示踪剂流量控制装置与示踪剂搅拌槽相连，所述示踪剂搅拌槽的顶部设有带示踪剂管道的示踪剂加入口和带水管道的水加入口。

优选地，所述尿素溶液槽与一段蒸发加热器的管程之间安装有第一尿素溶液泵；二段蒸发分离器的出液口与车用尿素造粒塔之间安装有第二尿素溶液泵，示踪剂流量控制装置与示踪剂搅拌槽之间安装有示踪剂给料泵。

优选地，所述示踪剂流量控制装置包括第一流量计和第一自调阀。

优选地，所述第二尿素溶液泵与车用尿素造粒塔之间依次安装有第二自调阀和第二流量计。

优选地，所述示踪剂搅拌槽顶部中间位置上安装有搅拌电机，搅拌电机的主轴与安装在示踪剂搅拌槽内部的搅拌轴相连，搅拌轴的底部设有搅拌叶片。

本实用新型具有生产装置设计合理、示踪剂价格低廉、检测方法简单准确、在不影响车用尿素品质的前提下，能够追溯产品源头，防止假冒伪劣产品冒充，有助于车用尿素生产企业的质量监控，维护消费者和生产企业权益的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型车用尿素溶液中示踪剂标准工作曲线图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部件。为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。