[实用新型]一种仪表分装工作台有效
申请号: | 201621305949.3 | 申请日: | 2016-12-01 |
公开(公告)号: | CN206335348U | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 荆坤;贾凯博;赵雪双;吴扣红;陈明;孙倩;刘海;孙鹏 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仪表 分装 工作台 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆装配领域,尤其涉及一种仪表分装工作台。
背景技术
汽车仪表台是汽车重要的组成部分,在生产过程中就要针对不同车型的仪表横梁,仪表线束、空调箱体、组合仪表、转向管柱等仪表台部位的组件进行综合考虑,而且在这个过程中既要保证生产节拍又要保证仪表台分装总成的完好性。
为了降低工人的劳动强度,提高生产节拍采用模块化生产是高效的解决方案,模块化后的零部件系统进行整体装配,缩短生产线的纵向长度,节约空间,减小装配误差,化零为整保障零部件的完整性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种仪表分装工作台,利用设置在工作台横梁的可移动支撑立板,实现仪表分装工作台的通用化设计。本实用新型能够降低操作者的劳动强度,实现了分装工作台的通用性。
本实用新型所提供的技术方案如下:
一种仪表分装工作台,包括:
框架本体,所述框架本体包括底板及垂直于所述底板两端固定的第一支架和第二支架;
工作台横梁,所述工作台横梁的两端分别连接所述第一支架和所述第二支架;
至少一个用于支撑仪表管梁的支撑立板,所述支撑立板可移动地方式设置在所述工作台横梁上,所述支撑立板连接有定位销座。
采用上述方案,通过在工作台横梁上设置用于支撑仪表管梁的支撑立板,所述支撑立板可以根据不同的仪表分装要求,调节所述支撑立板在所述工作台横梁上的位置,保证不同车辆的仪表分装共用一套仪表分装工作台,实现仪表分装工作台的通用化。
进一步地,所述仪表分装工作台还包括用于使得所述工作台横梁旋转的座式轴承,所述工作台横梁通过所述座式轴承与所述框架本体连接。
进一步地,所述仪表分装工作台还包括翻转装置,所述翻转装置包括:
用于与所述座式轴承配合,以使得所述座式轴承旋转的轴承座,所述轴承座固定于所述框架本体;
与所述座式轴承连接的扇形板,所述扇形板随所述座式轴承旋转;
用于固定所述扇形板的插销,所述插销与所述扇形板配合,锁止所述座式轴承的旋转。
进一步地,所述仪表分装工作台还包括设置于所述工作台横梁的滑轨,所述支撑立板通过所述滑轨可移动地固定在所述工作台横梁上。
进一步地,所述支撑立板的数量为2个。
进一步地,所述定位销座上设置有至少2个定位销孔。
进一步地,所述仪表分装工作台还包括定位销,所述定位销与所述定位销孔配合完成所述仪表管梁的固定。
进一步地,所述工作台横梁上设置有至少一个把手。
进一步地,所述框架本体下端设置有用于使得所述仪表分装工作台便于移动及锁止的脚轮。
进一步地,所述框架本体为采用轻质铝型材制成的铝制架体。
本实用新型所带来的有益效果如下:
上述方案,通过在工作台横梁设置可移动的支撑立板,满足不同仪表分装工作的需求;设置翻转装置,可以实现不同角度下仪表分装工作需求,降低操作者工作强度,提高工作效率。本实用新型,降低了产品单件成本,提高了仪表分装工作台的通用化程度。
附图说明
图1表示本实用新型实施例提供的仪表分装工作台的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型实施例提供一种仪表分装工作台,包括:
框架本体10,所述框架本体10包括底板11及垂直于所述底板11两端固定的第一支架12和第二支架13;
工作台横梁20,所述工作台横梁20的两端分别连接所述第一支架12和所述第二支架13;
用于支撑仪表管梁的支撑立板30,所述支撑立板30以可移动地方式设置在所述工作台横梁20上,所述支撑立板30连接有定位销座31。
采用上述方案,通过在工作台横梁20上设置用于支撑仪表管梁的支撑立板30,所述支撑立板30可以根据不同的仪表分装要求,调节所述支撑立板30在所述工作台横梁20上的位置,保证不同车辆的仪表分装共用一套仪表分装工作台,实现仪表分装工作台的通用化。
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