[实用新型]一种电池托盘及电池包有效

专利信息
申请号: 201621305923.9 申请日: 2016-11-30
公开(公告)号: CN206322750U 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 何元元;郑卫鑫;朱燕 申请(专利权)人: 惠州比亚迪实业有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M2/04;H01M2/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 516083*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 托盘
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电池领域,尤其涉及电池托盘和电池包领域。

背景技术

众所周知,电动车的电池包作为电动车上的核心部件之一,其安全性能、续航性能等备受关注。动力电池包一般设置有冷却系统,该冷却系统对动力电池包进行冷却,防止电池过热。目前,现有的动力电池包一般包括用于安装在电动车上的托盘以及若干安装于托盘内的电池模组,所述电池模组包括壳体及安装于所述壳体内的电池单体;其中冷却系统包括液冷板,所述液冷板设置在电池托盘上,电池模组设置在液冷板上。电动车不可避免会发生碰撞等意外事故,发生碰撞的时候电池模组受到挤压,电池容易短路、漏液。现有技术中,电池包内部并没有设置电池模组隔离的装置,电动汽车发生碰撞的时候,电池包容易波动受到挤压,电池容易短路、漏液甚至燃烧,发生燃烧的电池会波及未燃烧的电池,甚至对车内乘客人员构成威胁,因此需要对动力电池包内部的结构进行改进。

发明内容

为解决现有技术中电动车碰撞时,车内容易发生电池连环燃烧,动力电池包内缺少隔离装置的技术问题,本实用新型提供了一种电池托盘,可有效对电池形成机械保护,将电池模组隔离开,避免电池因外部的强震动、碰撞,车内发生电池连环燃烧的危险事故。

本实用新型提供的一种电池托盘,所述电池托盘包括若干侧板,底板,至少一个横梁;所述侧板围设在所述底板的四周,所述侧板和底板形成电池容纳腔,所述横梁设置于底板上,所述横梁与密封盖配合将所述电池容纳腔分隔成至少两个子电池容纳腔。当电动车发生碰撞,电池托盘的横梁可对电池模组形成机械保护,防止外部的强震动波及车内电池,电池漏液燃烧时,电池托盘的横梁可将燃烧的电池与未燃烧的电池隔离开,发生电池连环燃烧的危险事故,提高了动地电池的安全性和稳定性。

本实用新型的一个实施例中,所述横梁内部设置有横梁空腔。

本实用新型的一个实施例中,所述横梁空腔填充有用于灭火的防火材料。极端情况下,电池托盘受力变形,横梁破裂,导致电池短路、漏液、燃烧爆炸时,横梁空腔内的防火材料释放出来,及时覆盖电池破裂释放出来的电解液等可燃物,使其与空气隔绝,阻止其进一步燃烧甚至爆炸,有效降低异常电池对正常电池的影响,防火材料能够防止异常电池燃烧波及其他电池或者车内部其他部件,提高了整车内动力电池和整车的安全系数。

本实用新型的一个实施例中,所述底板包括上板体、下板体和位于上板体和下板体之间的底板腔体。

本实用新型的一个实施例中,所述底板腔体内设置有防火材料。

本实用新型的一个实施例中,所述底板腔体内设置有第一加强筋。

本实用新型的一个实施例中,所述第一加强筋将所述底板腔体分割成至少两个相互隔离的子腔体。

本实用新型的一个实施例中,所述第一加强筋由上板体延伸至下板体设置。

本实用新型的一个实施例中,所述侧板内部设置有侧板空腔,所述侧板内部设置有增加侧板强度的第二加强筋,所述第二加强筋将所述侧板内部分隔成至少两个侧板空腔。

本实用新型的一个实施例中,所述侧板空腔内填充防火材料。

本实用新型的一个实施例中,所述侧板的高度和所述横梁的高度保持一致。

本实用新型的一个实施例中,所述横梁包括第一横梁以及与所述第一横梁交叉的第二横梁,所述第二横梁设置于底板上。

本实用新型的一个实施例中,所述电池托盘还包括用于连接车和电池托盘的若干连接部件,所述连接部件设置在所述侧板的外侧。

本实用新型还提供一种电池包,所述电池包包括密封盖、若干电池模组以及上述任意一项所述的电池托盘,所述电池模组安装在所述子电池容纳腔中。

附图说明

图1为本实用新型实施例电池托盘的横梁及底板截面图;

图2为本实用新型实施例电池托盘的横梁及侧板截面图;

图3为本实用新型实施例电池托盘的立体示意图;

图4为本实用新型实施例电池托盘的另一种立体示意图。

附图标记说明

横梁2;第一横梁21;第二横梁22;横梁空腔23;底板3;上板体31;下板体32;底板腔体33;第一加强筋34;侧板4;侧板空腔42;连接部件5;密封盖6。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

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