[实用新型]汽车桥式采样机落料管

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车桥式采样机落料管。

背景技术：

采样机落料管是针对运煤汽车采用而设计的一种机械化采样设备，能连续完成煤样的采取、破碎、缩分和集样，制成工业用分析煤样。

目前，对现有的汽车桥式机械采样装置主要由一个大车行走装置、一个小车行走装置、一个采样头、一个落料管和一个集样装置或联合制样机构组成。大小车行走装置根据随机坐标点来确定横纵坐标，通过采样头将已采煤样放入落料管进入集样装置或联合制样机进行煤样制备。但是，在来煤批次种类多且天气恶劣时交替进入采样的情况下，易造成粘煤、堵煤，如清理不干净容易造成混样，若清理彻底需要增加工作时间，会对当日来煤计划造成影响，对于北方冬季来煤品种多交替进入联合制样机，会在机器内部产生粘煤清洗不净同样造成混样等问题，

在北方恶劣气候变化时，高卡煤与低卡煤交替进行采样时，易造成破碎机清理不净产生混样，另外来煤在5个批次以上采样时对破碎系统冲洗样工作时间长不能保证当日来煤计划。产生一系列联锁工作时间长，影响安全生产基本要求。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种汽车桥式采样机落料管。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种汽车桥式采样机落料管，其组成包括：液压机构，所述的液压机构下端与采样机小车上部连接，所述的采样机小车下端与采样机大车上端连接，所述的采样机大车和所述的采样机小车与采样铲垂直连接，所述的采样铲下端具有一组落料管，所述的一组落料管下端相对应一组集样装置。

所述的汽车桥式采样机落料管，所述的一组落料管的上端进口处外管面上涂有不同的数字序号，所述的一组集样装置的外侧表面涂有不同的字母序号。

所述的汽车桥式采样机落料管，所述的一组落料管和所述的一组集样装置的个数取决于使用单位的来煤矿别。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型增加N个落料点与之相对应增加N个落料管和与之相互唯一对应的N个集样装置。（N的个数取决于使用单位来煤矿别）一般我们以5个矿别为例，当第一辆车来A矿时放入第1个坐标点，通过第一个落料管进入第一个集样装置中，第2辆车来B矿时放入第二个坐标点，通过第二个落料管进入第二个集样装置中，同理，当第五辆车来E矿时放入第5个坐标点，通过第五个落料管进入第五个集样装置中，无论来煤品种多少只要是同一批次的煤都有固定唯一的集样装置，当工作任务结束后统一清扫落料管。从而避免煤样混样、清扫工作任务重等问题。

本实用新型减少员工工作时间，准确把握公司煤炭经济效益。设备投资小、维护简单、快捷，减少采样偏倚。采用垂直全深度采样分别放入集样装置后再进行煤样制备工作，可以在来煤品种多，煤质复杂时，能方便的避免煤样混样、减小采样偏倚，其装置中仅增加坐标点及对应的落料管和集样装置，结构简单实用，减少工作时间，增加工作效率。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、液压机构，2、采样机小车，3、采样机大车，4、采样铲，5、落料管，6、集样装置，7、数字序号，8、字母序号，9、联合制样装置。

具体实施方式：

实施例1：

一种汽车桥式采样机落料管，其组成包括：液压机构1，所述的液压机构下端与采样机小车2上部连接，所述的采样机小车下端与采样机大车3上端连接，所述的采样机大车和所述的采样机小车与采样铲4垂直连接，所述的采样铲下端具有一组落料管5，所述的一组落料管下端相对应一组集样装置6。

实施例2：

根据实施例1所述的汽车桥式采样机落料管，所述的一组落料管的上端进口处外管面上涂有不同的数字序号7，所述的一组集样装置的外侧表面涂有不同的字母序号8。所述的一组落料管和所述的一组集样装置的个数取决于使用单位的来煤矿别。