[实用新型]一种三角板镗孔机有效
申请号: | 201621302353.8 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206200184U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 杨达兵 | 申请(专利权)人: | 犍为安兴机械有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230 | 代理人: | 李春芳 |
地址: | 614400 四川省乐山市犍*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三角板 镗孔 | ||
技术领域
本实用新型涉及镗床,属于加工设备技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种三角板镗孔机。
背景技术
电动车即电力驱动车辆,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。电动车作为绿色朝阳产业,在中国发展已有十年之久,曾以其价廉、便捷、环保的功能优势,受到城市中低收入阶层青睐。中国的电动车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场,至2012年以来的生产和销售,一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛,近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长。
电动车万向器作为操作电动车方向的装置,是电动车的一个重要零部件,它的质量好坏对电动车的安全性至关重要。电动车的万向器由立管和三角板组装而成,在实际生产过程中,由于现在电动车的车型越来越多,很多电动车的三角板的连接孔位置会有一些差异,其中孔大小变化在加工中较为方便,极好解决,但是,有些三角板连接孔的孔间距会有差异,导致每次镗床加工时需要特殊的专机进行加工,或者分两个步骤进行加工,不仅较为费时费力,且存在较大误差,给后续装配带来了不便。
实用新型内容
基于以上技术问题,本实用新型提供了一种三角板镗孔机,从而解决了以往三角板在加工时无法满足不同镗孔间距的加工需求、加工不便及存在加工误差的技术问题。
为解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种三角板镗孔机,包括机座,机座上端为床身,床身上设置有镗孔机构和滑动台,滑动台下端设置有导轨,所述床身上端还设置有与导轨螺纹配合的丝杆,丝杆通过伺服电机带动转动,所述镗孔机构包括支撑板,支撑板端面设置有电机固定板,电机固定板上端设置有两个驱动电机,两个驱动电机均设置有大皮带轮,所述支撑板上端还设置有两个水平间隔设置的滑动镗孔主轴座,所述电机固定板下端设置有调整口,两个所述滑动镗孔主轴座内的主轴均穿过调整口后连接有小皮带轮,小皮带轮与大皮带轮通过皮带带动传动,所述主轴另一端伸出滑动镗孔主轴座后连接有膛刀;所述支撑板内部设有调节螺纹杆,调节螺纹杆一端伸出支撑板并连接调节旋钮,所述调节螺纹杆另一端伸出支撑板与左端的滑动镗孔主轴座可转动连接,所述支撑板内部还水平设置有水平螺纹杆,水平螺纹杆两端配合有传动杆,左端的传动杆两端均设有传动轮且两端的传动轮分别与调节螺纹杆和水平螺纹杆啮合,所述右端的滑动镗孔主轴座下端设置有齿条,所述右端的传动杆两端均设有传动轮且两端的传动轮分别与水平螺纹杆和齿条啮合,构成调节螺纹杆转动而带动两个滑动镗孔主轴座同步反向运动的活动结构。
优选的,所述电机固定板位于调整口上、下两端均设置有卡槽,两个所述滑动镗孔主轴座上端设置有配合在上端卡槽内的导板,两个所述滑动镗孔主轴座下端设置有卡在下端卡槽内的滚珠。
优选的,所述床身上端位于镗孔机构和滑动台之间还设置有限位传感器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,通过调整两个滑动镗孔主轴座间距,从而可以调节两个镗刀间距,可以加工不同间距的三角板连接孔,并且在调节时两个滑动镗孔主轴座同步相对运动,可以保证镗出的连接孔中轴位于三角板中心,保证两个孔的位置要求,加工方便、精度高,且加工效率高。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是图2中A处的结构放大示意图;
图4是本实用新型的俯视图;
图中的标号分别表示为:1、大皮带轮;2、主轴;3、小皮带轮;4、滑动镗孔主轴座;5、支撑板;6、床身;7、限位传感器;8、机座;9、电机固定板;10、驱动电机;11、膛刀;12、滑动台;13、导轨;14、伺服电机;15、丝杆;16、调整口;17、调节螺纹杆;18、调节旋钮;19、水平螺纹杆;20、导板;21、卡槽;22、齿条;23、滚珠;24、传动杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
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