[实用新型]三相组合式无功跟随负载箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶发电机测试技术领域，特别是一种三相组合式无功跟随负载箱。

背景技术

发电机组是船舶的动力源头，只有发电机组的正常运作才能确保船舶的安全航行，而船舶发电机组经常会因为燃油燃烧不充分，活塞、喷嘴积碳，缸体磨损加剧，整机效率降低等问题，造成发电机组的欠载故障，而经常在故障发生后才发现发电机组的性能出现了问题，所以需用负载箱定期对发电机进行带载测试。由于发电机组的发电电压一般需要测试390V和690V，因此传统的负载箱需要在负载箱输入端安置大功率变压器，从而将390V的发电电压抬升到690V进行测试，但大功率变压器成本昂贵，不利于普及应用。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的不足之处，提供一种结构简单、低成本的三相组合式无功跟随负载箱。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种三相组合式无功跟随负载箱，包括在接入发电机时自动调整功率因子的无功跟随器，该无功跟随器由控制单元、继电器、接触器、多个不同档位的有功负载和无功负载构成，控制单元实时根据预设的发电机参数和有功负载的加载情况计算所需的无功负载，根据所需的无功负载通过继电器控制接触器的关断，由接触器控制对应档位的无功负载进行加载；还包括与发电机输出端电连接的三相组合结构，该三相组合结构设有控制开关和三个电阻模块，三个电阻模块的一端分别从发电机输出的三根相线中取电，三个电阻模块的另一端均受控制开关控制，从而使三个电阻模块与发电机输出的三根相线形成星形连接结构或三角形连接结构。

其中，所述控制开关设有铜排，控制开关通过铜排把三个电阻模块远离三根相线的一端进行短接，以形成星形连接结构。

其中，还设置有UPS供电装置，该UPS供电装置包括常用供电支路、备用供电支路和转换开关，所述无功跟随器从常用供电支路或备用供电支路取电，在常用供电支路断电时转换开关切换至备用供电支路供电。

其中，在切换过程中转换开关发送电信号通知控制单元重新计算并加载无功负载。

其中，还包括对无功跟随器进行降温的风机。

其中，风机从常用供电支路或备用供电支路取电。

其中，还包括通信模块，控制单元通过通信模块与远程上位机进行通讯连接。

其中，控制单元是PLC。

其中，还包括负载监测单元，控制单元通过负载监测单元实时监测有功负载和无功负载的加载情况。

本实用新型通过控制开关控制三个电阻模块与发电机输出的三根相线形成星形连接结构或三角形连接结构，发电机的输出峰值电压为当接法是三角形连接结构时，发电机输出的三根相线中的相电压等于线电压，线电流等于倍的相电流，因此测试电压为390V；当接法是星型连接结构时，三相电通过中间接点汇流，发电机输出的三根相线中的线电压等于相电压，线电流等于相电流，此时得到的测试电压为与现有技术相比，本无功跟随负载箱无需使用大功率变压器来达到690V的测试电压，结构简单且成本较低。同时利用无功跟随器在变压前后自动调节无功负载加载，避免因连接结构变化(三相组合结构的输出电阻值改变)而功率因子产生变动。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是三相组合式无功跟随负载箱的系统框图。

图2是三相组合式无功跟随负载箱的电路图。

图3是三相组合式无功跟随负载箱的星形连接结构的示意图。

图4是三相组合式无功跟随负载箱的三角形连接结构的示意图。

具体实施方式