[实用新型]一种高强度轻型无人机用系留电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高强度轻型无人机用系留电缆，具体地说是一种能够系留高空作业的无人机并为其提供动力的高强度轻型电缆。

背景技术

随着科技的不断发展和各领域的需求，不同用途的无人机需求正与日俱增。系留多轴(旋翼)无人机，是目前无人机的一个分支，主要用于长时间高空远距离侦测，空中停留时间可达到几个月之久。该型无人机是利用地面高压直流稳压系统，通过系留电缆向无人机输送电能，由于这类无人机旋翼提供的升力有限，当无人机上升时，电缆的长度会不断增加，自重也在不断的增加，造成无人机的升高高度受到了限制，目前行业中所用的无人机系留电缆大多是采用FEP氟塑料绝缘、聚氨酯护套的结构型式，如果能通过结构改进，在满足使用功能的基础上降低电缆的重量，将对无人机的上升高度、侦测能力等都会有进一步的提升。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种高强度轻型无人机用系留电缆，具有重量轻、外径小、抗拉力、载流量大、耐高低温等特点，本实用新型通过如下手段实现：

一种高强度轻型无人机用系留电缆，由电缆线芯、抗拉芯、包带和外护套构成，所述的电缆线芯由两根主线芯和两根填充条绞合构成，电缆线芯外绕包一层包带，在包带外挤包外护套，所述的主线芯包括导体以及导体外的挤出绝缘层。

进一步的，两根所述的主线芯、两根所述的填充条的截面圆心分布在菱形的四个角上，且两根所述的填充条对称的分布在两根所述的主线芯的截面圆心连线的两侧；所述的抗拉芯呈扁平状，对称地布置在主线芯跟填充条之间。

上述的结构布置合理，能有效的减少电缆的直径，并提高抗拉性。

进一步的，所述的导体由19根ф0.12mm镀银铜线按照1+6+12的结构同向绞合构成，并采用束线模具紧压成外径为0.56mm的绞合导体，降低电缆外径，使得整体材料重量降低，并且电阻小，载流大。

进一步的，所述的绝缘层、填充条及外护套是以乙烯-四氟乙烯共聚物为材料，绝缘层通过熔融挤出方式包裹在导体上，厚度为0.16mm，与传统系留电缆所用FEP氟塑料作绝缘层相比，该绝缘层厚度更小(FEP绝缘层厚度为0.25mm)，重量更轻(密度为1.76g/mm3，而FEP密度为2.2g/mm3)，这样降低了电缆的重量。

进一步的，所述的抗拉芯是采用1680dtex的杜邦芳纶纤维为材料，具有质量轻，抗拉性好的特点。

本实用新型的有益效果：本实用新型电缆具有重量轻、抗拉强度大、外径小、耐高电压(3000V)、耐高低温(-65℃～200℃)、圆整、柔软、使用方便等特点，极大地提高了无人机的上升高度，使无人机侦测范围更广。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种高强度轻型无人机用系留电缆，由电缆线芯、抗拉芯1、包带2和外护套3构成，所述的电缆线芯由两根主线芯和两根填充条4绞合构成，电缆线芯外绕包一层包带2，在包带2外挤包外护套3，所述的主线芯包括导体6以及导体6外的挤出绝缘层5。

进一步的，两根所述的主线芯、两根所述的填充条4的截面圆心分布在菱形的四个角上，且两根所述的填充条4对称的分布在两根所述的主线芯的截面圆心连线的两侧；所述的抗拉芯1呈扁平状，对称地布置在主线芯跟填充条4之间。

作为本实用新型优选的实施例，所述的导体6是由19根ф0.12mm镀银铜线按照1+6+12的结构排列，绞合方向为左向，采用Ф0.56mm束线模具对其进行紧压，使其导体6绞合外径从0.60mm降低至0.56mm，这样会降低整体电缆外径，达到降低材料重量的目的，与传统系留电缆所用的镀锡导体相比，该导体6外径更小、直流电阻减小(银电阻率小)，载流量增加。

绝缘层5采用乙烯-四氟乙烯共聚物材料，通过熔融挤出方式包裹在导体上，绝缘层5厚度为0.16mm，与传统系留电缆所用FEP氟塑料作绝缘层相比，该绝缘层5厚度更小(FEP绝缘层厚度为0.25mm)，重量更轻(密度为1.76g/mm3，而FEP密度为2.2g/mm3)，这样降低了电缆的重量。

填充条4同样采用乙烯-四氟乙烯共聚物，两根主线芯和两根填充条4绞合构成的电缆线芯，外层绕包一层0.035mm厚度的PTFE耐高温包带4，在绕包过程中，在包带4内、缆芯外平行放置两根1680dt ex的芳纶纤维丝作为抗拉芯1，外护套3采用乙烯-四氟乙烯共聚物材料通过熔融挤出方式包裹在包带4外层。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。