[实用新型]一种汽车用动力传递机构有效

专利信息
申请号: 201621300053.6 申请日: 2016-11-30
公开(公告)号: CN206257186U 公开(公告)日: 2017-06-16
发明(设计)人: 于瑞;王中磊;邓晓斌;潘峰 申请(专利权)人: 常州工程职业技术学院
主分类号: F16D43/21 分类号: F16D43/21;F16N1/00
代理公司: 南京知识律师事务所32207 代理人: 高桂珍
地址: 213164 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 动力 传递 机构
【权利要求书】:

1.一种汽车用动力传递机构,包括电机轴(4),其特征在于:还包括柱形外摩擦盘(5)和锥形内摩擦盘(8),所述的电机轴(4)的一端通过离合器与电机的转轴相连,电机轴(4)的另一端通过半联轴节(3)固定于柱状外摩擦盘(5)的上端面上;所述的外摩擦盘(5)的下端面凹陷形成有容置腔,该容置腔的底面中心位置处凹陷形成轴承安装孔,轴承安装孔内安装有支撑轴承(2);所述的内摩擦盘(8)内嵌于上述容置腔内;所述的输出轴(1)上端依次穿过连接块(13)、压板(11)和内摩擦盘(8)后通过支撑轴承(2)与外摩擦盘(5)相连,其中内摩擦盘(8)下端面上沿同一圆周均匀排布有至少两个弹簧放置孔(9),每个弹簧放置孔(9)内均设置有弹簧(10),压板(11)的两端向上延伸有设于上述弹簧放置孔(9)内用于挤压弹簧(10)的压块(12);所述的输出轴(1)的侧壁上安装有对称设置的用于对连接块(13)施加径向压力的力矩调节螺母(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用动力传递机构,其特征在于:所述的外摩擦盘(5)的上端面上开设有注油孔(51);所述的内摩擦盘(8)的截面形状为下端大上端小的等腰梯形结构,内摩擦盘(8)的外侧壁上沿内摩擦盘(8)周向均匀设有多条上端开口的储油凹槽(81);所述的储油凹槽(81)与容置腔的侧壁之间形成有储油孔(61),内摩擦盘(8)的上端面与容置腔的底面之间形成储油腔(62),上述注油孔(51)与储油腔(62)连通,储油腔(62)与储油孔(61)连通。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用动力传递机构,其特征在于:所述的内摩擦盘(8)的母线与下端面之间的夹角为80度至82度。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用动力传递机构,其特征在于:所述的内摩擦盘(8)的侧壁上沿内摩擦盘(8)周向均匀设有6条上端开口的储油凹槽(81),每条储油凹槽(81)沿着内摩擦盘(8)母线方向设置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用动力传递机构,其特征在于:所述的储油凹槽(81)的宽度为4mm,储油凹槽(81)的深度为3mm;所述的储油腔(62)的高度的范围为8mm至10mm。

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