[实用新型]电动辅助自动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具领域，具体而言涉及一种电动辅助自动车。

背景技术

现有技术中的电动车，尤其是电动助力或者点动力推动的自动车，采用电池供电，由驾驶人操作把手或者踏板来使车辆行进和加速，在不同人来驾驶时通常会存在危险，尤其是儿童、青少年等未成年人，无论是经过允许的还是未经过允许的，车速过高将引发极大的交通隐患。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种电动辅助自动车，包括：

车身；

与车身固定的把手，把手上设置有调速器；

安装于车身前部和后部的车轮，其中的至少一个车轮为驱动轮；

安装于车身上的蓄电池，为自动车的运行提供电力供应；

安装于车身上的电机，该电机被设置成通过其运动以驱动所述驱动轮；

重量传感器，安装在车身的鞍座上，被设置用于监测来自鞍座上的驾驶者的重量；

控制装置，与所述重量传感器、调速器以及电机连接，该控制装置被设置成根据监测到的驾驶者的重量未达到设定的数值而限制电机的动力输出。

进一步的实施例中，所述控制装置被设置成通过限制所述蓄电池的输出电流限制电机的动力输出。

进一步的实施例中，所述控制装置还被设置成根据监测到的驾驶者的重量未达到设定的数值限制自动车的最大运行速度。

进一步的实施例中，所述电动辅助自动车还包括电池检测电路，与控制装置连接，用于监测所述蓄电池的电池余量，并在电池余量低于设定阈值时进行报警提示。

进一步的实施例中，所述电动辅助自动车还包括显示模块，用于显示显示电池余量。

进一步的实施例中，所述电动辅助自动车具有三个重量传感器，成三角分布地安装在所述鞍座上，用于来自鞍座上的驾驶者的重量，所述控制装置根据三个重量传感器监测的数据并取平均值作为鞍座上的驾驶者的重量。

进一步的实施例中，所述电动辅助自动车还具有至少一个照明装置，设置在车身前方并朝向车身前方照射。

进一步的实施例中，所述蓄电池可拆卸地安装到车身上。

进一步的实施例中，蓄电池为锂电池或者铅酸电池

本实用新型的技术方案，与现有技术相比，提出一种根据使用者的自身重量来识别驾驶者身份的方案，通过驾驶者的估测身份来控制对电动车的车速进行限制，尤其是对最高速度进行限制，以及对电机的输出进行限制，根据统计，绝大多数的车祸事故均优于车速过快引起，同理到电动车领域同样存在这个问题，通过这样的方式降低车速来避免或者减少危险发生的风险。正如前述描述的，当我们设定一个重量阈值后，一般来说，低于这样的体重标准的一般都是未成年人，他们的心智、行动能力，紧急情况下反应能力都不足以在危险即将发生时的快速反应和避难，容易导致危险和事故的发生，因此通过降低车速来降低风险和事故的发生可能性。

应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。另外，所要求保护的主题的所有组合都被视为本公开的实用新型主题的一部分。

结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本实用新型教导的前述和其他方面、实施例和特征。本实用新型的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本实用新型教导的具体实施实践中得知。

附图说明

附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本实用新型的各个方面的实施例，其中：

图1是根据本实用新型某些实施例的电动辅助自行车的示意图。

具体实施方式

为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。

在本公开中参照附图来描述本实用新型的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定意在包括本实用新型的所有方面。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施，这是因为本实用新型所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外，本实用新型公开的一些方面可以单独使用，或者与本实用新型公开的其他方面的任何适当组合来使用。

结合图1，一种电动辅助自动车1，包括：

车身2；